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比亞迪銷量今年衝400萬輛 插電混動汽車大賣助攻 調高約1成

比亞迪年銷量目標上看400萬輛。圖為比亞迪開拓者1號輪搭載5000多輛車首航去歐洲。(新華社)
比亞迪年銷量目標上看400萬輛。圖為比亞迪開拓者1號輪搭載5000多輛車首航去歐洲。(新華社)

摩根史坦利汽車行業分析師Tim Hsiao在報告中透露,比亞迪管理層在最近講話中宣布,由於插電混動汽車大賣,將年度銷售目標提高至400萬輛,較之前銷量目標360萬輛調高約一成。

彭博報導,比亞迪前景變得更加樂觀,與大陸消費者對電動和混動汽車的購買增加有關。據乘聯會發布數據,8月新能源汽車零售銷量首次突破100萬輛,市場占有率達53.8%,鞏固了相對於燃油汽車的主導地位。

摩根史坦利在報告中指出,新目標及今年下半年的銷量和利潤率上升,與配置更好的車型有關。

比亞迪2024年8月汽車銷量37萬3083輛,年增36%,今年累計達232萬8449輛,其中純電動乘用車8月銷量14萬8470輛,今年累計100萬4623 輛,年增11.97%。

插電式混動乘用車8月銷量22萬2384輛,今年累計131萬4175輛,年增 48.3%。照此計算,如果比亞迪要達到400萬輛的年銷量目標,今年9到12月,每月需要實現銷量接近42萬輛。

IT之家報導,比亞迪目前新車不斷推出,最新的2025款比亞迪漢DM-i / EV,定價人民幣16.58萬元起;後續還有新款宋Pro DM-i、海獅05 DM-i 等,以及全新「夏」系列 MPV車型也在路上。

但儘管貿易壁壘增加,管理層對出口仍持建設性態度,預期2024年出口量將增一倍至逾45萬輛,這代表9月至12月的每月出口量約為4.6萬輛。

值得注意的是,管理層預期另一輪的滾裝運輸船將於下半年到達,更多的船將於2025年到達,這可能有助於減輕高位的運輸成本。

管理層還提到,泰國和烏茲別克的生產已經開始,而巴西和匈牙利的生產可於2025年底準備就緒。在海外定價方面,比亞迪將保持謹慎、 特別是在歐盟關稅提高的背景下。

比亞迪 摩根史坦利 歐盟

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