我的頻道

* 拖拉類別可自訂排序
恢復預設 確定
設定
快訊

舊金山房東拿錢換鑰匙 付47.5萬趕走房客

Delta變種突破中國防線 蔓延8省22地 逾200人確診

中國新能源車 今年看增40%

中汽協預測,中國2021年汽車銷量將超過2600萬輛,年增4%;其中新能源汽車將達到180萬輛,年增40%。(新華社)
中汽協預測,中國2021年汽車銷量將超過2600萬輛,年增4%;其中新能源汽車將達到180萬輛,年增40%。(新華社)

中國汽車工業協會(簡稱「中汽協」)副秘書長陳士華13日預測,2021年汽車銷量將超過2600萬輛,年增4%;其中新能源汽車將達到180萬輛,年增40%。

財經網報導,中汽協發布最新數據顯示,2020年12月新能源汽車銷量24.8萬輛,年增49.5%;1到12月累計銷量136.7萬輛,年增10.9%。

陳士華表示,從2020年下半年開始,新能源汽車產銷就開始快速增長,特別是10月後,與上月相比增速超過100%,尤其12月產銷分別達到23.5萬輛和24.8萬輛,均創歷史新高,表現出強勁的復甦勢頭。

AI財經社報導,包括特斯拉、上汽通用五菱及蔚來等第一陣線公司,集體拉動了2020年一整年的新能源汽車市場。

根據乘聯會以及車企公開數據,上述車企在12月銷量均創新高,就2020年全年來看,特斯拉中國國產Model 3全年累計銷量約為13.7萬輛,加上進口車總銷量超過14萬輛,幾乎接近去年年初多家證券公司15萬輛的銷量預測。

造車新勢力裡,排名前四名增速都很快,其中,蔚來汽車2020年全年累計交付約4.4萬輛,理想汽車全年銷量約為3.3萬輛,小鵬汽車全年交付量達到2.7萬輛,威馬汽車全年銷量則為2.2萬輛,除了威馬增速為33%,其餘三家都實現了翻倍。

新能源汽車的另一個代表上汽通用五菱,旗下宏光MINI EV全年銷量則達到了11.2萬輛,值得注意的是,宏光MINI是2020年7月下旬才上市,代表宏光MINI半年即突破了10萬輛大關。

中汽協副總工程師許海東指出,上汽通用五菱相當於走出了低階不依賴於補貼的另一條路。

這也是2020年來中國新能源汽車的一個明顯走勢,高階和低階電動車兩頭發展,在多位行業人士看來,今年這一趨勢還會延續,不過從特斯拉今年初宣布Model Y以及全新Model 3正式發售,同時啟動降價的老套路的動作來看,今年新能源汽車市場競爭仍將激烈。

汽車 特斯拉 中國

上一則

美股撐住連三周漲勢 別指望科技大咖財報超標再掀漲勢

下一則

大仁說財經 | 拜登上任 基建將一觸即發

延伸閱讀

超人氣

更多 >