我的頻道

* 拖拉類別可自訂排序
恢復預設 確定
設定
快訊

長知識了…那些IKEA看不懂的商品標籤意義

全美5大熱門旅遊景點置產 穩當包租公、包租婆

神舟14號返地球花9小時 每一步科技含量高

神舟14號安全返回。圖為航天員劉洋。 (中新社)
神舟14號安全返回。圖為航天員劉洋。 (中新社)

神舟14號乘組的「回家路」只用了約9個多小時,航天員返回地球的流程,簡單來說就是分離、穿越大氣層、著陸,每一步科技含量都非常高。

央視網報導,航天員的回家之路,第一步就是分離。在這個過程中,載人飛船要和空間站組合體分離,返回艙還要和軌道艙、推進艙分離。在完成分離之後,神舟飛船就要進行自動變軌的動作,它會從400公里高度的圓形軌道,變軌到近地點低於100公里高度的橢圓形軌道,從而為再入大氣層做準備。

再入大氣層是航天員回家之路上風險最高的步驟,再入的過程中,返回艙會和大氣層摩擦,產生上千度的高溫,普通材料根本經受不住,這個時候,就需要用到防熱衣。

為了讓返回艙平穩的著陸,在距離地面十公里的時候,降落傘會打開,進一步降低返回艙的速度。返回艙的降落傘分為引導傘、減速傘、主傘三頂傘。在整個過程中,為避免過載太大,減速傘和主傘並不能一下子全部打開。

航天科技集團五院載人飛船系統副總設計師榮偉說,就像開車要慢慢地減速,逐漸減速,相當於是先把它速度降低一點以後再降低。同時,發動機也會作好著陸緩衝的準備。

航天科技集團五院載人飛船系統總體副主任設計師彭華康說,當返回艙降落到離地面1米左右的時候,著陸反推發動機會工作,它產生一個向上的衝量,進一步使返回艙的速度降到1至2米每秒。然後艙內又有緩衝的座椅,座椅裡面也還有一些緩衝的材料,能夠進一步確保返回艙著陸的衝擊更小,確保航天員的安全。

高溫

上一則

風向變了 環時:多地競相層層減碼 網友:比賽解封速度

下一則

神舟14號寒夜著陸 3航天員:回家踏實溫暖

超人氣

更多 >