青藏鐵路通車40年載逾1.1億人次 覆蓋北上廣渝等27個省會城市
![5月1日是青藏鐵路西寧至格爾木段(西格段)通車運營40周年,截至2024年4月底,西格段累計發送旅客數量突破1.1億人次。(中新社)](https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2024/05/02/29586257.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&q=75)
2024年5月1日是青藏鐵路西寧至格爾木段(青藏鐵路西格段)通車運營40周年。作為中國第一條高原鐵路,截至2024年4月底,青藏鐵路西格段累計發送旅客數量突破1.1億人次、發送貨物4.8億噸。
中新社報導,青藏鐵路西格段全長816.5公里,東起青海省省會西寧市,西至有著中國鹽湖城之稱的青海省海西州格爾木市,於1958年9月開工建設,1984年5月1日正式開通運營。途中穿越世界高海拔第一長隧--關角隧道和柴達木盆地,沿線旅遊資源和礦產資源豐富。
目前,青藏鐵路西格段始發站西寧站開往各地的直達列車,已覆蓋27個省會城市(含直轄市、首府),通達率達81.8%,終點站格爾木由通車初期只能開行管內列車,發展到現在可以直達北京、上海、廣州、重慶、成都等各大城市,極大提升了高原交通運輸的通達性。
中國鐵路青藏集團有限公司機務部運用科主任科員甘才發指出,青藏鐵路西格段在建成通車時是單線鐵路內燃機車牽引,運輸效率相對較低。如今西格段已實現了複線電氣化運營。2023年7月1日,青藏鐵路西格段復興號動車組列車開行,西寧至格爾木的通行時間由通車初期的20多個小時壓縮至六個小時以內,沿線近50萬居民交通出行更加便捷。
此外,青藏鐵路西格段的開通運行,也為2006年青藏鐵路格(爾木)拉(薩)段、2019年12月18日敦(煌)格(爾木)鐵路、2020年12月9日格(爾木)庫(爾勒)鐵路開通運行打下基礎,形成了一張以青藏鐵路西格段為主線,格爾木為支點的進藏出疆鐵路網。
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