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美國市場複雜又令人困惑 比亞迪:無進軍計畫

比亞迪沒有進軍美國市場的計畫。(取材自BYD)
比亞迪沒有進軍美國市場的計畫。(取材自BYD)

對於外界關切比亞迪暫無進軍美國市場的計畫一事,比亞迪執行副總裁兼美洲區首席執行官李柯指出,美國國內的情況複雜,特別是電動汽車市場正在放緩。李柯預計,拉丁美洲將成爲比亞迪最大的擴張地區之一。

電動車市場轉冷情況下,比亞迪公司卻去年逆勢創下全球300萬輛電動車銷售佳績。由於美國對來中國的汽車訂有27.5%進口稅,藉此將中國汽車製造商拒於門外。比亞迪日前釋出在墨西哥的建廠計畫,引起了西方競爭對手的警覺,是否將以此做為進入美國的基地。

快科技報導,李柯在接受雅虎財經訪問時指出,美國是一個有趣的市場,但如果要談論電動汽車,那就非常複雜。李柯認爲目前美國市場的電氣化有點放緩,而且有很多令人困惑的地方,所以目前比亞迪沒有去美國的計畫。

去年6月時,李柯也曾發聲稱,美國的新氣候法案「通脹削減法案(IRA)」,將會提高美國消費者購買電動汽車的成本。

據悉,「通脹削減法案」旨在通過稅收優惠和資金支持,來促進美國國內電動汽車製造業,將中國排除在美國的電動汽車供應鏈之外。

這意味著美國消費者必須爲新能源汽車支付溢價,鋰電池成本會上升;最終導致美國在電動車普及率方面落後世界其它地區。

李柯指出,拉丁美洲將將成為比亞迪最大的擴張地區之一,比亞迪希望在未來三到五年內,將拉丁美洲的電動汽車普及率從目前的不到2%提高到10%到20%。

比亞迪沒有進軍美國市場的計畫。(路透)
比亞迪沒有進軍美國市場的計畫。(路透)

電動車 墨西哥 供應鏈

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