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港國泰航空月燒15-20億 不排除再融資

香港國泰航空稱如果營運沒起色,不排除還是會有融資需求。(本報資料照片)
香港國泰航空稱如果營運沒起色,不排除還是會有融資需求。(本報資料照片)

香港國泰航空近日屢次提及,正因應旅遊市場新常態調整營運部署,並計畫於第四季就未來營運規模及模式向董事局提出建議。國泰行政總裁鄧健榮透露,有關建議將循三大方向推進,包括為顧客提供更具競爭力的服務,也不排除推出「無目的地航班」服務。但若表現依舊不佳,不排除再融資

大公報報導,「比起全球其他航空公司所受到的影響,我們的是雙重打擊。」鄧健榮接受訪問時談及,去年下半年的生意便已受到修例風波的影響,當時因應需求調整10月底至今年3月底的冬季航班運力,惟今年2月疫情出現並愈趨嚴重,國泰客運運力投入一度降至正常水平的3%。

據報導,鄧健榮形容是集團有史以來最大的挑戰,現時每月仍消耗15億(港幣,下同,約1.93億美元)至20億元現金,「如果長期(燒錢)下去,整個集團都會無咗,是大家都唔願意見到的。」他說,國泰現時所處階段,最差時間不能說是過了抑或是未到,取決於疫情變化和「旅遊氣泡」等發展。

報導稱,談及即將提交的建議,鄧健榮直言,由於仍處於研究階段,暫不能透露更多,惟會循三大方向推進。一是為顧客提供更具競爭力的服務,包括符合顧客需求和讓其感到物有所值;二是提升成本效益,進一步鞏固和提升香港作為國際航空樞紐的地位;三是因應新常態下的旅遊市場,持續優化航線網絡和調整運力等。

國泰航空和國泰港龍航空早前放棄申請次輪保就業計畫,疑為下季裁員鋪路。國泰在港有2萬7000多名員工,有工會估計國泰至少會裁員2成,涉及逾5000人。日前更有員工內部消息傳出,最壞情況或僅保留約三分之一的人手。對此,鄧健榮稱不回應裁員傳聞。

至於未來融資需求,鄧健榮表示,若收入一直大幅減少,每月錄得巨額現金淨流出,難以繼續維持下去。而資本重組亦是一項需要償還的投資,「不排除如果表現很差,還是會有融資需求。」

裁員 融資 疫情

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