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比亞迪擬在墨西哥設廠 成立對美市場出口中心

日媒《日本經濟新聞》近日報導,比亞迪計劃在墨西哥設立製造廠,而該公司的目標是建立一個針對美國市場的出口中心。(路透)
日媒《日本經濟新聞》近日報導,比亞迪計劃在墨西哥設立製造廠,而該公司的目標是建立一個針對美國市場的出口中心。(路透)

中國本土電動車製造商巨頭比亞迪(BYD)持續擴展全球佈局。日媒《日本經濟新聞》近日報導,比亞迪計劃在墨西哥設立製造廠,而該公司的目標是建立一個針對美國市場的出口中心。

報導引述該公司在墨西哥的負責人Zhou Zou(鄒舟)指出,針對上述有關計劃進行可行性研究,正在與墨西哥官員洽談包括工廠選址在內等條款。目前集中在中國生產及銷售電動車的比亞迪期盼成為國際品牌,不只要擴大中國的出口,還瞄準了全球的擴張,而在海外設置新工廠是至關重要的行動。

路透指出,墨西哥境內擁有龐大的汽車製造業,其擁有許多全球頂級汽車製造商,並且與美國工業緊密結合。對此,鄒舟表示,墨西哥是一個具有巨大潛力的重要市場。對比亞迪來說,在當地建廠的最大吸引力之一是降低對美國出口成本。他透露,比亞迪在此同時也在尋求建立美國和海外其他市場的出口中心。除了在墨西哥,比亞迪亦計劃在巴西設廠,投資額為30億雷亞爾(約6億美元)。

據陸媒IT之家消息, 《美國-墨西哥-加拿大協議》規定,至少75% 的汽車零件必須在這三個地區其中之一製造,才能享受潛在關稅優惠。此外,美國還通過了《通貨膨脹削減法案》,其要求電動車必須在美國組裝,並對電池採購提出了嚴格要求,才有望獲得7,500美元稅收減免。

據悉,墨西哥已成為電動車製造的熱門選擇,南韓起亞已經宣佈在該國新萊昂州製造電動車,而BMW、Stellantis 去年也確認了墨西哥生電動汽車的計劃,特斯拉也計劃在新萊昂州建造一座超級工廠。

另,比亞迪已陸續在墨西哥市場投放漢、唐、ATTO 3、海豚、海豹、宋PLUS DM-i 等乘用車產品,以及部分純電大巴整車、底盤產品。

此前,美國主要汽車製造商曾警告,中國汽車可能會為他們的汽車產業前景帶來厄運,其中包括馬斯克的特斯拉。特斯拉的執行長1月也預測,中國汽車製造商將在沒有貿易壁壘的情況下「摧毀」全球競爭對手。據最新數據,比亞迪上季的銷量已經超越特斯拉,成為全球最大電動車大廠。

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