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夏威夷倡下修法定酒精濃度至0.05 盼降酒駕事故

夏威夷州長格林(右二)與反酒駕母親聯盟在街頭宣導「酒後不開車」,並推動更嚴格的酒後駕車規範。(取自州長格林臉書)
夏威夷州長格林(右二)與反酒駕母親聯盟在街頭宣導「酒後不開車」,並推動更嚴格的酒後駕車規範。(取自州長格林臉書)

為推動更嚴格的酒後駕車規範,反酒駕母親聯盟(Mothers Against Drunk Driving,簡稱 MADD)1月29日在夏威夷州議會大廈舉辦「國會大廈行動日」活動,號召倡議人士、社區領袖、執法單位代表及州長格林(Josh Green),共同向立法者喊話,呼籲將州內法定血液酒精濃度(Blood Alcohol Concentration,BAC)上限從現行的0.08下修至0.05。

夏威夷即時新聞(HawaiiNewsNow)報導,在活動現場,參與者揮舞標語,強調降低BAC上限,是減少酒精相關交通事故與死亡人數的關鍵措施。MADD表示,許多研究已證實,當血液酒精濃度仍低於0.08時,駕駛人的反應速度、協調能力與判斷力就已受到影響,增加發生事故的風險。

血液酒精濃度指的是血液中酒精所占的比率,用於衡量一個人飲酒後的醉酒程度,也是各國判定是否構成酒後駕車的重要法律標準。一般定義是:0.00,未飲酒;0.02–0.04,開始影響判斷力與注意力;0.05,多數研究認為已明顯影響反應速度與協調能力;0.08,目前美國多數州的法定酒駕上限;0.1以上,高度危險,嚴重影響駕駛能力。

MADD夏威夷計畫主任楊格(Makena Young)指出,將法定BAC下修至0.05,是一項有科學依據、且在其他地區已有成效的政策。她表示:「我們致力於為夏威夷打造更安全的道路環境。這場活動不只是宣導,更是讓社區團結起來,展現對這項攸關生命立法的共同支持。」

楊格也回顧過去的經驗指出,當年美國將法定BAC從0.1降至0.08時,同樣曾遭遇強烈反對,但實際成效卻相當明顯,交通死亡事故約下降10%。她強調,歷史經驗顯示,下修標準不僅不會造成社會混亂,反而能有效挽救生命。

根據MADD的估算,若夏威夷州進一步將 BAC 上限降至0.05,可望再降低約11%的酒駕死亡人數。該組織認為,這樣的改變不僅能提升整體交通安全,也有助於改變民眾對酒後駕車風險的認知。支持者希望藉由這次集會,讓立法者正視酒後駕車對家庭與社會造成的長期傷害,並儘快推動相關立法,朝「零酒駕死亡」的目標邁進。

夏威夷州 酒駕

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