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Metro官員正考慮批准與一家加拿大自行車共享營運商PBSC Urban Solutions簽訂合同。(取自PBSC Urban Solutions官網)
Metro官員正考慮批准與一家加拿大自行車共享營運商PBSC Urban Solutions簽訂合同。(取自PBSC Urban Solutions官網)

休士頓紀事報報導,隨著大都會交通管理局(Metropolitan Transit Authority,Metro)考慮推出自己的電動自行車計畫,休士頓考慮更換一種新的、經過改進的自行車共享系統。

根據Houston Landing報導,就在休士頓市長特納(Sylvester Turner)宣布提供50萬元拯救陷入困境的休士頓自行車共享BCycle計畫,Metro官員正考慮批准與一家加拿大自行車共享營運商PBSC Urban Solutions簽訂合同,運營他們自己的自行車共享系統。這份價值1050萬元,為期三年的合約,包括提供多達700輛電動自行車和100個充電站。

根據報導,這分合約預計下周由大都會交通局委員會(Metro Board)官員進行投票。此前幾天,營運BCycle的非營利組織,休士頓自行車共享(Houston Bike Share)委員會成員在休士頓紀事報一篇文章中宣布,該公司可能會在陷入財務問題後,於未來60天內關閉。

Bike Houston執行主席卡翠佛(Joe Cutrufo)表示,PBSC Urban Solutions在其他主要城市運營自行車共享計畫,包括紐約市、芝加哥和蒙特利爾(Montreal)。他並表示,這家加拿大公司擁有比目前城市自行車共享系統更好的設備,「遠超過BCycle」他告訴Houston Landing。

根據PBSC的合同,一開始將提供150輛電動自行車,20個太陽能充電站和200個停靠點,該計畫將根據合同,每年擴大營運規模。此外,合約還包括與Shift Transit公司全年無休呼叫中心及自行車和車站維護業務。休士頓自行車專家表示,該協議屬於城市交通系統中的擴大公共交通的整體計畫。

「從一開始,我們就同意將共享自行車與交通系統整合,這是個好主意,因共享自行車也屬於公共交通系統一部分」卡翠佛說。

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