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美國重回多邊 布林肯:人權和尊嚴是國際秩序核心

美4月就業急速降溫 Fed退場壓力減輕

台鐵產工:要漠視到什麼程度 外包品質參差風險全民擔

太魯閣號事故釀重大傷亡,台鐵產業工會痛批交通部、台鐵局聲明看不出反省,圖為工程人員出動大型吊掛機具,要將卡在隧道內的車廂拖出。(記者余承翰/攝影)
太魯閣號事故釀重大傷亡,台鐵產業工會痛批交通部、台鐵局聲明看不出反省,圖為工程人員出動大型吊掛機具,要將卡在隧道內的車廂拖出。(記者余承翰/攝影)

台鐵408次太魯閣號發生撞車事故,台鐵產業工會昨再批交通部、台鐵局聲明看不出反省,並提到台鐵長期人力不足,大量向外發包,大小標案品質參差不齊,等於是把民眾安全拋諸腦後,時至今日發生慘案,台鐵還想把責任都丟給包商?工會強調,將繼續追究事故發生原因。

台鐵產工說,普悠瑪事件才過兩年多,許多家屬求償仍未告一段落,台鐵展現的卻是傲慢與怠惰,對賠償沒有誠意,對於改革態度消極,太魯閣號事故不禁讓人質疑是單純意外或人為疏失,或台鐵聲稱的廠商疏失,「交通部及行政院到底還要漠視台鐵的慘況到何種程度?」

台鐵產工也提到,台鐵本來有自己運工機電的維修跟保養體系,但十多年來,人力不斷流失,工務、機務、電務單位長期處於人力不足的情況下,必須不斷發包,但台鐵卻無法管控品質,釀成疏失的後果,就是全民承擔。

台灣鐵路產業工會理事長王傑批評,事故發生後,台鐵輕易推給廠商,但台鐵身為發包機關,難道沒有善盡監督管理責任?

王傑強調,事故來由不會只是單一的,一定是很多層疏失堆疊起來,幾個工會長期呼籲台鐵人力不足、設備問題、制度文化都需要改變,但行政院、交通部、台鐵卻給工會一種漠視的態度,因此要再次沉重呼籲,真正的改革應該要落實。

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