我的頻道

* 拖拉類別可自訂排序
恢復預設 確定
設定
快訊

「一直以為免費」華人新冠檢測收千元帳單

NBA/破賈霸紀錄 詹姆斯登基聯盟史上得分王

黑白集/號誌類罷工 要台鐵不出包太難?

台鐵彰化自7日就發生號誌故障,連日來造成數百班列車延誤,超過7萬名旅客受影響,月台上擠滿候車民眾。(圖:民眾黃敏學提供)
台鐵彰化自7日就發生號誌故障,連日來造成數百班列車延誤,超過7萬名旅客受影響,月台上擠滿候車民眾。(圖:民眾黃敏學提供)

中秋連假台鐵大誤點,史上最嚴重的號誌故障,影響了近七萬名旅客的行程。難道「台鐵不出包」,還要繼續成為台灣人民的懸念?

連續三天大誤點,提醒了大家,原來台鐵會罷工的不只是工會,還有設施號誌。台鐵工會放話秋節和國慶罷工,行政院和交通部宣布明年加薪就擺平了;但鐵路號誌設施沒人理,它就選在中秋連假前開始「類罷工」。這回,交通部連「類火車」都沒備案,苦了幾萬名受困月台的旅客。

台鐵指大誤點從8日上午開始,9日中午一度宣布雙線恢復正常,隨即又發生故障;三天四次故障,反覆搶修,系統呈間歇性不穩定狀態。可能的原因包括計軸器。台鐵說計軸器壽命有15年,已使用八年,現在正好到應做精密檢查時間。交通部長王國材則對計軸器竟無備援感到「不可思議」。

王國材的不可思議,讓人不可思議。據報導,9月5日員林到大村段即曾出現平交道號誌異常,以致班車誤點、人車卡平交道。換言之,設備可能已經壞了五天,問題卻不受重視。而面對中秋連假疏運,台鐵無備料、無備援,更無備案,這神經未免太大條。

不久前台鐵135歲生日,局長杜微期許今年台鐵準點率超過九成五,盼創歷史新高。但事故不斷、誤點不變,叫台鐵不出包,太奢侈嗎?

台鐵 罷工

上一則

小生命誕生 澎湖望安綠蠵龜棲地保護區再傳喜訊

下一則

「解凍格陵蘭」紀錄片紐約首映 台灣團隊極地直擊

延伸閱讀

超人氣

更多 >