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交通部管制美規新車進口數量 遭美認列貿易障礙

示意圖。圖為特斯拉在美國車廠畫面。(路透)
示意圖。圖為特斯拉在美國車廠畫面。(路透)

美國貿易代表戴琪(Katherine Tai)29日公布2024各國貿易障礙報告(NTE),其中點名台灣對美規車型設置技術性障礙,限制美國車進入台灣市場,美方將持續與台灣磋商此事。

今年度的報告揭櫫,台灣對美國設置的技術性貿易障礙有兩項,其中包含車輛問題,指台灣針對符合美國聯邦車輛安全標準的進口車(俗稱美規車型)實施年度總量管制,影響美國車商在台灣拓展市場。

台灣交通部不採認美國聯邦安全車輛標準(FMVSS),2008年發布「美規車型申請少量車輛型式安全審驗作業原則」 ,規範美規車型新車可合法進口至國內市場,對於這些進口車輛,交通部實施進口總量管制,並逐年遞減,同一申請者同年度同車型規格車輛的進口數量上限,從2008年2000輛,一路縮水至2023年後75輛。

除了台灣之外,美國也點名哥倫比亞、埃及、寮國、摩洛哥、菲律賓和沙烏地阿拉伯,也存在對美國車輛進口的貿易障礙問題。

此外,報告和過去3年一樣,持續關切台灣要求進口美國豬肉須落實原產地標籤,以及要求標示萊劑殘留容許值(MRL),「不正確地暗示美國豬肉產品(包括含萊劑者)存在食安風險。」

針對美牛,報告提到台灣在2021年解除部分美牛禁令,但還沒解決台灣長期以來對美牛產品的其他貿易障礙,例如禁止絞肉進口,以及對某些美牛內臟實施繁瑣的進口檢查;美方持續敦促台灣全面開放對美牛及其產品的市場。

台灣在2021年解除對30月齡以上牛隻的牛肉及其產品的禁令;原來不得輸入的高風險產品,如頭骨、腦、絞肉、內臟等,仍禁止輸入。

戴琪 沙烏地阿拉伯

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