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新聞眼/台推復航釋善意 對沖蔡英文訪美後座力

兩岸恢復航點10+13
資料來源:交通部、陸委會
兩岸恢復航點10+13 資料來源:交通部、陸委會

上月初,北京主動拋出期許優先恢復廣州等16個兩岸直航點的訴求,陸委會昨天終於「接招」。這是繼金馬小三通「專案」後,蔡政府再出手推動兩岸恢復交流,試圖奪回兩岸關係主動權,同時也藉此「善意」,對沖蔡英文總統下月出訪可能形成的後座力。

蔡政府開放兩岸直航點的決定,除了有疫情放緩的客觀因素外,也與台灣政黨、民間團體和旅遊業者頻頻與對岸進行交流壓力有關。相形之下,手握「公權力」的蔡政府,反而有遭到「邊緣化」的疑慮。

陸委會昨天宣布開放兩岸直航點,其實也是蔡政府的既定方向。2月2日,蔡總統在出席台商春節活動時就強調,「推動疫後健康有序的交流,也是鞏固兩岸和平穩定發展的重要基礎」。令各界好奇的是,為何選在這個時間點?

大陸當局現正召開「全國兩會」,今年又逢五年一度的「換屆年」,儘管大陸對台最高決策掌握在中共總書記習近平手上,但對岸時值由中共政治局常委李強率領的新國務院團隊將上路之際,兩岸關係若能進一步緩和,民間交流更加全面,台海局勢迎來春風,對兩岸當局都是加分,蔡政府也能取得一定的主動權。

例如陸委會昨天雖然釋出開放直航點的善意,但也強調,開放陸客赴台旅遊的關鍵點,仍在於北京解除陸客赴台自由行、團客禁令。言下之意,台方已把直航點增多,「陸客赴台」這顆球,該由北京當局來處理了。

蔡政府藉由開放航點緩和兩岸關係,或許還有另一層考慮,即希望這股台海「暖流」有助於對沖蔡總統預計下月出訪過境美國所造成的後座力。

今年清明節是4月5日,正是蔡總統出訪的月份,如果兩岸關係的和緩能延續到4月,或許對台海穩定更有幫助。陸方雖然尚未「解禁」陸客赴台,但對陸委會昨天的宣布,大陸國台辦卻隱約有正面肯定的味道,這是蔡政府執政以來兩岸當局罕見的一次交手。

陸委會宣布恢復兩岸空運客運航點,採「10+13」方案,國民黨團給予肯定,民進黨立委王美惠表示,「我們跟阿共也是要交朋友」,可以開放交流都是好事。

陸委會9日宣布兩岸航運採「10+13」方案,首批10個定期航班航點10日開放,另...
陸委會9日宣布兩岸航運採「10+13」方案,首批10個定期航班航點10日開放,另外13個包機航點待交通部公布細節後開放。圖為中華航空班機降落時與滑行道上的中國國際航空班機交錯。(記者黃仲明/攝影)

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