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觀察站/台鐵負評不少 還砸錢宣傳!

台鐵局長張政源(右)退休前,台鐵花800多萬出版的宣傳套書,決標金額是交通部林佳龍(左)部長任內出版《交通彩繪家》的26倍,引發不少質疑。(本報資料照片)
台鐵局長張政源(右)退休前,台鐵花800多萬出版的宣傳套書,決標金額是交通部林佳龍(左)部長任內出版《交通彩繪家》的26倍,引發不少質疑。(本報資料照片)

政府部會出書記載事件無可厚非,但台鐵局近來出版《一張通往改變的車票》專書,一套四本耗資台幣884萬元,其中一本封面是這樣寫的:「時任交通部次長張政源臨危當責,降調台鐵局解決危機。」員工直言,有閒砸大錢宣傳政績,不如顧好安全,才是最重要的。

套書中的一本「象龜學跳舞」中還提到,「台鐵近年來面臨無數次逆境與危機,但張政源局長上任之後,展現帶領團隊正面迎戰、解決問題,先安內凝聚共識,再攘外與社會大眾溝通,突破過去既定的包袱與框架」,詳載二年事件。

但無論台鐵美學或公安誤點,台鐵改革都才剛起頭,只因局長將退休,就急著出書造神,顯然是趕在卸任留下功勛簿。也難怪有員工質疑,出版時機敏感,有假公濟私之虞,現階段台鐵負面新聞仍多,不如先把基礎打好、改革做好。

張政源曾任台南市交通局長與副市長,與時任台南市長的副總統賴清德共事逾八年,是賴清德「台南幫」大將。2017年賴清德接任閣揆時,張曾傳出掌交通部,最後擦身而過,直到2018年7月,交通部政次出缺,張才順勢出任。

2018年10月因普悠瑪翻車事故,台鐵局前局長鹿潔身下台,賴清德將改革台鐵的重責大任交付給張政源,當時各界認為,這安排是以退為進,風波過後可望直攻部長大位,未料賴後來因民進黨九合一大選慘敗請辭閣揆。

這兩年,張政源在台鐵局力推美學,靠曾操盤農委會網路行銷的春露行銷公司,拉抬網路聲量,但負評不少,台鐵內部也反彈,但張政源依然故我。張政源本月15日退休,卻以公帑出書頌己,被認為想藉此作為卸任後下一步的「履歷」。

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