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空巴穩坐一哥 去年訂單量創新高 交機量也大勝波音

空巴公司去年收到飛機訂單數量創下紀錄新高,交機量也大增,連續第五年打敗對手波音,穩坐飛機製造龍頭寶座。  (美聯社)
空巴公司去年收到飛機訂單數量創下紀錄新高,交機量也大增,連續第五年打敗對手波音,穩坐飛機製造龍頭寶座。 (美聯社)

隨著各家航空公司疫後忙著更新機隊,空中巴士公司(Airbus)去年收到的飛機訂單數量創下紀錄新高,交機量也比前年增長11%,連續第五年擊敗對手波音(Boeing),穩坐飛機製造龍頭寶座。

路透報導,空巴11日表示,2023年總計接到2,319架飛機訂單,剔除取消的訂單後則有2,094架;並總計交機735架,累積訂單還有8,598架。

雖然旺盛的旅遊需求已讓空巴在後疫情時代訂單接到手軟,但執行長傅里(Guillaume Faury)表示,他不認為公司最快能在今年重新達到2019年破紀錄的約870架交機量。

他說:「供應鏈的狀況仍然緊俏。雖然它有在改善、有在變好,但我們在今年持續擴產之際,成績也更上一層樓。」空巴將在2月公布今年度的目標。

1月剛升任空巴商業機體事業執行長的施徹勒(Christian Scherer)則表示,航空業的疫後復甦比預期要快,尤其是在大型寬體飛機。他說:「我們的責任就是不枉費承諾,準時並兼顧品質地交付累積訂單的8,600架飛機。」

波音則在9日表示,去年獲得的淨新增訂單數量為1,314架,交機量為528架。

不過,波音近來卻是面臨到另一起麻煩。上周阿拉斯加航空公司一架波音737 Max 9客機在飛行途中發生艙門脫落意外,導致飛機緊急迫降。

美國聯邦航空管理局(FAA)11日表示,正在對此事件展開正式調查。華盛頓州法院同日也已接到一份集體訴訟訴狀,要求波音為此事件負責。

疫情 供應鏈 華盛頓州

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