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台積電設廠緩不濟急 奧迪主管:德國汽車晶片荒恐延續多年

德國奧迪(Audi)一名高階經理人表示,晶片製造場德國汽車業所遭遇的半導體短缺瓶頸,可能要花多年才能化解。(路透)
德國奧迪(Audi)一名高階經理人表示,晶片製造場德國汽車業所遭遇的半導體短缺瓶頸,可能要花多年才能化解。(路透)

德國媒體報導,儘管台積電晶片製造商都要在德國設立晶圓廠,德國奧迪(Audi)一名高階經理人表示,晶片製造場德國汽車業所遭遇的半導體短缺瓶頸,可能要花多年才能化解。

全球晶片短缺導致的製造延誤,已持續重創德國汽車製造商和電子產品生產商,業界主管和決策官員都在調整供應思維,試圖降低對少數美國和亞洲晶片供應商的依賴,德國政府已祭出數十億歐元的補貼,吸引晶片製造商設廠,台積電和英特爾今年都已宣布要在德國蓋場。

不過,路透報導,德國《奧古斯堡廣訊報》(Augsburger Allgemeine)引述奧迪採購主管Renate Vachenauer的話指出:「畢竟這要花上多年,重點是正在投資的數十億美元。」

Renate Vachenauer說,汽車製造商可從目前車輛使用的8,000種晶片中,減少使用的晶片種類,舒緩瓶頸,「我們必須用多種手段穩定半導體供應,並且在某種程度上囤積仲介市場的庫存」。

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