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IATA:航空業淨利明年將創高

IATA指出,明年航空業業績看好,但仍受一些因素限制。(路透)
IATA指出,明年航空業業績看好,但仍受一些因素限制。(路透)

國際航空運輸協會(IATA)表示,航空公司預計2024年旅客人數和收入將創歷史新高,但仍將受到高資本成本和運力不足的限制。

IATA預計2024年該產業淨利將達到257億元,淨利率為2.7%,較今年上修後的233億元淨利和2.6%淨利率略有改善。

2024年總收入預計將年增7.6%,達到創紀錄的9640億元。預計2024年將有約47億人出行,超過2019年疫情前45億的水平。

IATA總幹事沃爾許(Willie Walsh)表示,在近年來遭受疫情重大損失後,預計2024年獲利將趨於穩定,這是「對航空業韌性的致敬」。

他說,「恢復速度非常快;然而,這場疫情似乎也導致航空業損失約4年的成長。」「從2024年開始,我們可以預期客運和貨運將出現更正常的成長模式。」

IATA數據顯示,2024年航空業營運獲利預計將達到493億元,高於2023年的407億元。

然而,該機構估計,由於各國央行在過去兩年收緊貨幣政策以對抗通貨膨脹,利率大幅上升,這兩年的投資資本回報率將落後於資本成本4個百分點。

沃爾許表示,必須「正確看待該產業的獲利前景」,雖然復甦令人印象深刻,但2.7%的淨利率仍然「遠低於幾乎任何其他產業的投資者所能接受的水平」。

他說,「當然,許多航空公司的表現比平均水平要好,但也有許多航空公司正在苦苦掙扎。但事實告訴我們:平均而言,航空公司只會從每位乘客身上賺到5.45元。」

他強調,「這雖足以在倫敦星巴克買一杯最便宜的『特級拿鐵』。但對於一個占GDP 3.5%、305萬人直接謀生的全球關鍵產業來說,建立一個能夠抵禦衝擊的未來還遠遠不夠。」

沃爾許補充說,雖然航空公司總是會「激烈」地爭奪客戶,但它們仍然「背負著繁重的監管、碎片化、高昂的基礎設施成本和寡頭壟斷的供應鏈負擔」。

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