美西類罷工 恐重演塞港事件
美國西岸西雅圖港口於美西時間10日關閉貨運作業,影響所及,也導致當地貨運鐵路業發出「紅色警戒」;國內指標航商、貨攬業者均認為,短線恐致貨櫃運價波動,將審慎因應。
外電指出,上周以來,包括美西長堤、洛杉磯等港口都出現所謂的「類罷工」事件,此舉造成美國供應鏈與運輸重鎮的重大瓶頸,並有上千億價值的貨櫃被卡在美西外海。
貨物壅塞也蔓延到貨運鐵路業。ITS物流公司已提高大西洋地區的美國港口/鐵路停泊貨運指數到「紅色」水準。該公司貨運與綜合運輸副總裁布拉席爾擔心,內部港口綜合運輸貨運作業也將受衝擊,他認為在港口勞資雙方近期沒有明確解方、又缺乏可信的溝通管道下,航運業者應該保持警戒。
對此,國內貨櫃航商、貨攬業者表示,美西碼頭工人勞資協商問題迄今未解,而技術性的「類罷工」事件頻傳,且有惡化趨勢,業者將審慎因應,並認為近期須「謹防塞港問題重演」。
美國西岸港口勞資糾紛磋商進展緩慢,不僅拉低港口生產力,導致西雅圖港10日關閉貨運作業,貨物壅塞也蔓延到貨運鐵路業,促使業者提高警戒層級到「紅色」水準,並造成美國供應鏈與運輸重鎮的重大瓶頸。據估算,在加州外海等待的貨物價值52億美元,都被卡住。
代表海運業者和碼頭運營商的太平洋海事協會(PMA)表示,西雅圖港貨運作業關閉,是因為國際碼頭和倉庫工會(ILWU)拒絕在當天的第一輪班,派遣碼頭工人到貨櫃碼頭,促成「協調和破壞性的怠工」。
代表約2.2萬名西岸碼頭工人的ILWU,則對PMA的聲明提出質疑,並表示仍致力於達成一份「公平公正」的合約。
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