蔚来汽车创办人李斌哈佛演讲 促市场开放

中国蔚来汽车创办人李斌13日在哈佛中国论坛演讲，称中国是全球最开放的汽车市场，不会针对外来品牌。尽管蔚来面临全球企业的激烈竞争，他仍相信开放市场最终能让产业与社会受益。

德国之声报导，李斌13日在哈佛中国论坛演讲表示，「中国是全球最大的汽车市场，也是全球最开放的汽车市场」。

他说，蔚来正面对来自全球企业的激烈竞争，这会让投入更大、成功率更低，尽管如此，公司仍不期待中国会为了保护本土企业而采取封闭的政策。他说，开放最终将有利于行业和可持续发展，并使公司变得更好。

李斌表示，今年3月中国新能源汽车的渗透率超过41%，3年前还仅仅是10.6%，「开放是中国智能电动车渗透率快速提升的重要原因之一，全世界优秀的汽车产品都可以在中国销售，不会因为来自哪个国家而被针对」。

他举特斯拉为例，特斯拉过去三年在中国市场销售136.4万辆。李斌表示，特斯拉提高电动汽车的渗透率，为中国汽车行业注入活力，这样的开放与竞争让消费者受益、让产业受益、让社会受益，「合作永远是更好的选项」。 

根据报导，中国电动车产业近三年来迅速成长，本土品牌比亚迪在2023年第四季度的纯电动车销量，更首度超越美国电动车巨头特斯拉，并且持续扩大对欧洲的出口。

不过，目前中国制电动车在美国面临27.5%的关税，现阶段美国市场有少量中国制电动车进口。

中国及西方国家之间因电动车出口而产生的紧张关系正在加剧。欧美指控北京大力补贴国产电动车厂出口，称此举可能会损害他国本土汽车制造商的利益。

德国之声报导，欧盟目前正对中国电动车进行反补贴调查，对象包含比亚迪、吉利汽车、上汽集团等车厂；一旦欧盟认定相关企业接受不公平补贴，可能进一步对中国电动车征收关税。

但报导指，德国汽车工业主张与中国开展对话，而不要采取相互对抗的立场。德国的汽车工业联合会认为，一旦对中国电动车征收惩罚性关税将会带来极其负面的后果。