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安全規定、節省成本 民航旅客吃得愈來愈差

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東岸6000航班延誤、1860航班取消 國慶長假還會更糟

因為旅客人數超多,加上天候因素,各航空公司出現航機調度不靈,大量延誤情況,即將來到的國慶假期的航機延誤情況可能更糟。圖為有的乘客無奈只能全家大小27日在紐約市拉瓜地亞機場,就地為床,等候班機。(美聯社)
因為旅客人數超多,加上天候因素,各航空公司出現航機調度不靈,大量延誤情況,即將來到的國慶假期的航機延誤情況可能更糟。圖為有的乘客無奈只能全家大小27日在紐約市拉瓜地亞機場,就地為床,等候班機。(美聯社)

國慶日假期即將登場,東岸卻因人潮、惡劣氣候和航空公司,甚至5G無線網路影響等因素,導致嚴重航班取消與延誤;根據航班追蹤網站FlightAware數據,到28日晚間8時,當天已有超過6000航班延誤,逾1860航班取消,預計國慶周末情況只會更糟糕;航空公司將航班取消和晚點問題主因怪罪運輸部。

惡劣氣候侵襲東岸,聯邦航空總署(Federal Aviation Administration,FAA)在28日因雷雨襲擊,暫時取消飛往波士頓航班,27日晚間更是一度停止飛往紐約地區三個主要機場的所有航班。

影片來源:YouTube ABC News

聯合航空(United Airlines)自24日以來,已經取消了2200多架航班,27日更是取消了近800航班,28日取消了約500航班,是該航空公司自疫情爆發最初幾周以來,最糟糕的一天。聯航28日被迫取消17%的航班,34%的航班誤點;捷藍航空(JetBlue Airways)則取消了9%的航班;全國整體共有950航班因惡劣氣候而取消。

費城空路也因此受到影響;儘管費城28日天氣晴朗,費城國際機場(Philadelphia International Airport)卻仍有大量航班誤點;機場人員指出,其他機場起降仍受氣候問題影響,是導致費城機場航班誤點的主因。

而因為惡劣氣候持續,預計國慶周末情況只會更糟糕;聯航執行長柯比(Scott Kirby)將問題主因指向運輸部,在26日發給員工的訊息中說,空中交通管制員的短缺加劇了天氣帶來的問題;不過航空公司工會卻不這麼認為,直指是公司內部人員調度的問題。

負責空中交通管制的FAA並未直接回應柯比的指控,但表示願意與其他夥伴合作來改善營運;聯航27日和28日都沒有針對要如何恢復航班正常運行,做出回應。

隨著旅遊人數隨著疫情結束以來,每年都在穩定回升,根據FAA數據,過去一周每天搭乘飛機人數約有260萬人,比疫情爆發前2019年同時期還增加了2%;這次國慶假期從29日開跑,直到7月5日才收假;FAA估計,29日將會是國慶假期旅遊人潮最多的一天,航班數量預計將超過5萬2500航班。

(影音製作:何卓賢  訂閱世網YouTube看更多新聞影音)

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