巴爾的摩大橋被撞斷...6名失蹤工人推定死亡 當地陷入塞車噩夢

馬里蘭州巴爾的摩基伊大橋（Francis Scott Key Bridge）遭受貨輪撞擊橋墩，於26日凌晨1時30分左右坍塌，橋上6名建築工人失蹤，截至目前搜救隊都未能發現其蹤跡或遺體，考量事發後經過時間以及水溫，當局推定6人已經死亡。撞擊基伊大橋的貨輪是新加坡籍的達利號；達利號在從巴爾的摩啟程後即失去控制動力、以高速駛向凱伊橋方向，船員發出求救信號僅2分鐘後就撞上橋墩。除搜索失蹤者仍在進行之外，基伊大橋是每日通行3萬5000車流量的交通要道，其倒坍使巴爾的摩陷入嚴重壅塞，而這樣的通勤噩夢可能將延續數年。

撞上基伊大橋混凝土橋墩的達利號，是長度289公尺的大型貨櫃船，由航運巨擘馬士基（Maersk）承租，船上有22名印度籍船員，原訂從巴爾的摩港出發前往斯里蘭卡可倫坡，航程長度27天，但在3月26日0時44分離港後不久，凌晨1時26分完全失去引擎動力和電力，船上燈光熄滅、也無法控制行進方向，船員發出求救信號、警告即將撞上基伊大橋，馬里蘭州交通管理局接獲信號後阻止車輛開上基伊大橋；發出信號2分鐘後的凌晨1時28分，DALI號撞上基伊大橋，基伊大橋隨即倒塌。

馬里蘭州州長摩爾（Wes Moore）指出，撞擊當時達利號以高速駛向基伊大橋，航速為8節（約為14.8公里／小時），當局的反應時間僅剛好足以阻止車輛開上橋通行；摩爾將船上的船員稱為英雄，表示因其快速反應而阻止更多人受害。然而撞擊發生後，長度2.6公里的基伊大橋很快就坍塌、陷落至底下的帕塔普斯科河（Patapsco River），6名在橋上工作、填補橋樑坑洞的建築工人落水。

經過長時間搜救，依然無法找到6人蹤跡或是遺體，馬里蘭州警局於26日晚間宣布搜救任務轉為搜索，由於夜間條件惡劣，相關工作將暫停，預計至27日清晨6時潛水搜索人員再行返回、繼續任務。海岸防衛隊26日深夜指出，考量事發後經過的時間和冰寒的水溫，推定6名工人已經死亡。

BBC引述巴爾的摩當地媒體報導，指出6名工人分別來自墨西哥、瓜地馬拉、宏都拉斯和薩爾瓦多，目前仍在聯繫領事局進一步求證。另外搜救隊從水中救起2人，其中1人未受傷、另1人被送醫治療，數小時後已經出院；凱伊橋坍塌時有多輛車輛也落水，不過當局判定車內無人。DALI號上的22名船員均生還。

至26日夜幕降臨，達利號及其裝載的3000個貨櫃仍滯留帕塔普斯科河，船頭卡在橋梁碎片之間。

達利號失去動力的原因目前仍在調查釐清，國家運輸安全委員會的調查人員正在檢查航行記錄器的數據；據航運資訊系統Equasis資料指出，DALI號於2023年6月在智利港口接受檢查時，曾發現其「推進和輔助機械」存在問題，出現故障的部分包括儀表和溫度計，但線上記錄沒有詳細說明。最近一次針對達利號的檢查，是2023年9月由海岸防衛隊在紐約進行，根據Equasis數據，當時沒有發現任何問題。

此次也非DALI號首次發生事故，航船追蹤網站Vessel Finder指出，DALI號曾於2016年在比利時安特衛普港發生另一起碰撞事故。當時沒有人員傷亡或重大損壞的報告。

而基伊大橋在2023年6月的檢查，則被判斷狀況良好。

拜登總統26日表示，計畫盡快前往巴爾的摩，並希望由聯邦政府承擔重建大橋的全部費用。

基伊大橋是由美國國歌「星條旗」的作詞人之名命名，落成後已經使用47年，是巴爾的摩居民的通勤要道，來往紐約、華府等東部主要城市的陸運也須經此通過巴爾的摩，馬里蘭州當局指出，平均每天約有3萬5000輛的車流穿過基伊大橋，在基伊大橋坍塌後這些車流不得不改道進入巴爾的摩市中心，使本就雍塞的情形更加嚴重。

巴爾的摩居民鄧巴（Dex Dunbar）接受路透採訪，表示自己的母親住在基伊大橋對面，原本前去探望母親僅需10分鐘車程，現在卻要花上將近1小時；而他前往馬里蘭州首府安納波利斯（Annapolis）的通勤時間也增加了1小時。鄧巴悲觀指出，交通阻塞的問題可能持續困擾巴爾的摩居民長達數月甚至數年。

除車流阻塞外，載運危險物質的卡車、高度高過4.4公尺或寬度超過3.35公尺的卡車都無法通過巴爾的摩市中心的道路隧道，因此必須按交通管理局指示繞行城外道路。

為解決交通問題，巴爾的摩警局26日重新安排通勤路線、以及指派員警執行交通任務，以及派遣海軍陸戰隊和潛水隊協助救援和恢復工作。

除陸上交通外，巴爾的摩港的航道也尚待清理。

根據世界水運基礎設施協會的數據，從1960年到2015年，全球因船舶碰撞而發生了35起重大橋梁倒塌事件。

影片來源：世界新聞網 一洲焦點