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波音737 MAX 又出包 延遲交機

波音737 MAX型客機的油料箱出現鑽孔錯誤的問題,可能延遲新機交貨,但現有客機不受影響,可以繼續飛。(美聯社)
波音737 MAX型客機的油料箱出現鑽孔錯誤的問題,可能延遲新機交貨,但現有客機不受影響,可以繼續飛。(美聯社)

波音公司表示,因為油料箱供應商「勢必銳航空系統公司」(Spirit AeroSystems)最近發現,一些供貨給波音737 MAX型噴射客機的油料箱,有鑽孔錯誤的毛病,弄得波音這家飛機廠施工陷入大混亂,可能延遲50架未交貨的該機型客機之交期。

華爾街日報(WSJ)5日報導,勢必銳航空系統供應的油料箱鑽孔錯誤問題,實在是影響737 MAX型客機品質的最重要原因。

波音公司表示,這件事可能延緩最近該交貨的一些客機,至於現有的737型客機不受影響,可以繼續飛。

波音商用飛機執行長迪爾(Stan Deal)給員工備忘錄上表示,公司致力於每次交貨的客機都要完美,所以按唯一的行動方針,一定要做。波音表示,正在敲定重做的指示,預計接下來幾天可以估計出要花多久時間。

迪爾表示,勢必銳有位員工向他的經理報告說,有兩個孔可能沒完全按波音的要求來鑽。延期交貨可以讓公司檢查是否有任何問題,如有必要就修正。

勢必銳的發言人表示,公司知道這件事,正與波音密切溝通。去年,勢必銳在一些MAX客機的後壓力艙壁鑽錯洞,導致生產延誤。

類似勢必銳找出來的問題並非前所未聞。波音若努力查找生產過程,可能還會找出更多瑕疵。

阿拉斯加航空上個月發生艙門高空脫落事件,讓波音面臨規管單位更多檢查。那起事故也牽涉到勢必銳航空系統的油料箱,接下來該供應商又發生一堆問題,但並未導致飛航事故。

在艙門被吹走事件中,波音及航空界人士愈來愈相信,應該是波音員工生產飛機時,未能將必要的背後螺栓裝好,確保艙門安全。

迪爾另表示,波音最近下令給一主要供應商停止出貨,直到一切零件都符合要求,此舉可能導致生產延誤。公司發言人拒絕透露迪爾指的是否勢必銳航空系統。

勢必銳航空系統公司最近發現,波音737 MAX型客機的油料箱出現鑽孔錯誤的問題,...
勢必銳航空系統公司最近發現,波音737 MAX型客機的油料箱出現鑽孔錯誤的問題,可能延遲新機交貨。(路透)

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