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「阿提米絲」第3架載人登月艇 藍源得標 獲太空總署34億元合約

藍源太空公司19日獲得太空總署34億元合約,為阿提米絲探索計畫建造「藍月號」登月艇,預定2029年載送太空人登陸月球。(美聯社)
藍源太空公司19日獲得太空總署34億元合約,為阿提米絲探索計畫建造「藍月號」登月艇,預定2029年載送太空人登陸月球。(美聯社)

藍源太空公司(Blue Origin)19日獲得太空總署(NASA)34億元合約,將與波音(Boeing)和洛克希德馬丁(Lockheed Martin)共組團隊,為NASA的阿提米絲(Artemis)探索計畫建造第三架載人登月艇。這架登月艇預定2029年派上用場,從繞月艇載送太空人到月球表面。

兩年前,NASA決定單獨讓馬斯克的太空探索公司(SpaceX)以29億元的代價,承包登月艇的建造,引起貝佐斯的藍源公司抗議,還打官司告NASA,不過沒告成。

當時,貝佐斯團隊還把標價降低60億元,仍輸給太空探索,因此抗議;另一家參與競標的Dynetics也提出抗議。

但在一些國會議員遊說下,NASA決定讓第二個團隊承造第二架登月艇。貝佐斯拿到合約後推文說,能夠參與NASA領導的重返月球壯舉,他深感榮幸。藍源、波音和洛馬共同承造的登月艇取名為「藍月號」(Blue Moon)。

藍源擊敗Dynetics和諾斯洛普格魯曼合組的團隊,贏得此機會。Dynetics發言人說,該公司將專注為NASA提供其他技術。

藍源負責月球運輸業務的副總裁庫魯瑞斯(John Couluris)說,藍源將投資比34億元更多的資金,研發未來登月所需器材與技術。他說,「今天公布的只是第一步,要把太空人順利送上月球又接回地球,我們還有很多地方要努力。」專家估計總經費可能超過70億元。

藍源計畫在太空人坐進登月艇前,將先不斷演習不載人登月。至於運載登月艇的火箭新格蘭號(New Glenn),庫魯瑞斯說已在建造,但尚未試飛。

阿提米絲計畫不但要把人送到月球,還計畫從月球繼續前往火星,所需技術自然非同小可,但若成功,對承包商是莫大的光榮,也是最佳廣告。

NASA改採「多家並行」策略後,仍由太空探索承造第二架登月艇,由星艦火箭(Starship)運載到月球軌道,但星艦火箭最近試飛時發生爆炸。

阿提米絲計畫目前仍按照預定,明年首次載人環繞月球飛行,2025年底前,把太空人重新送到月球表面。

太空人 NASA 貝佐斯

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