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花蓮大地震/10分鐘就有1次落石 中橫公路修復困難重重

花蓮強震重創蘇花路廊,只見匯德隧道外的步道整個被掉落砂石淹沒,從空中鳥瞰怵目驚心。(記者劉學聖/攝影)
花蓮強震重創蘇花路廊,只見匯德隧道外的步道整個被掉落砂石淹沒,從空中鳥瞰怵目驚心。(記者劉學聖/攝影)

花蓮強震重創東部鐵公路運輸,儘管台鐵已恢復正常通行,不過公路仍有多處路段持續搶修,由於餘震不斷,也造成搶修困難,公路局東區養護工程分局長林文雄表示,中橫公路九曲洞前平均每十分鐘就有一次落石,再加上山區強風,無人機使用也受限,台八線中橫公路尚無法估計全面修復時間。

至於台九線大清水隧道下清水橋,預計先供小客車通行,開放大車通行要至5月底,全面復建則得等到年底。台灣交通部長王國材表示,蘇花安已在綜合規畫及環評,預計2032年完工,屆時會有10.2公里長隧道取代,增加安全性。

林文雄表示,中橫公路災情嚴重,光是已通報的就有十幾處,受災點密集,搶修過程也一直有落石,搶災機具通過的危害度高,目前中橫還有五個災點需要搶修,希望6日可搶通大部分路段。

他也說,中橫公路豁然亭路段現雙向阻斷,因4日起山區面臨強風,無人機使用受限,只能靠人員步行勘災,要等確認災情才能概估搶修時間。

面對接下來幾天東半部地區、中部山區可能出現明顯雨勢,他表示,剛經歷強震後的邊坡較脆弱,若是6日通車後才下雨,道路可能會再度阻斷,呼籲民眾非必要不要再進入山區。

蔡英文總統4日視察雙鐵及公路搶修情形。

因應公路中斷,台鐵宜蘭至花蓮段加開每天十班區間快車,並配合航港局海運規畫加開蘇澳新站至花蓮間列車。

海運接駁部分,昨已有台北快輪協助載運車輛,5日也協調可同時載運車輛及旅客的新台馬輪加入疏運。

台鐵 蔡英文

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