保障工人安全 加州高速公路施工區域 加裝測速相機

加州州長紐森（Gavin Newsom）13日簽署由州眾議員楊馳馬（Matt Haney）提出的第289號提案（AB 289），允許在高速公路施工區設置自動測速執法相機（Automated Speed Enforcement, ASE），以防止超速駕駛造成的工人死傷。

該法案在參院以36票贊成、3票反對、1票棄權的投票結果通過。

AB 289將啟動全州試行計畫，允許在「活躍施工區」（Active Construction Zones）設置多達35台自動測速相機。此技術在其他州份已被證實能有效降低車速與事故率。楊馳馬指出，這項立法對於在公路上辛勤工作的工人而言，「是生與死的區別」。

法案規定，初步罰款規定為：駕駛者超速11至15哩罰款50元，若時速達100哩以上則最高可罰500元。

根據州府數據，儘管施工區內設有警示標誌、閃燈與警員巡邏，駕駛人仍持續高速通過。2023年，加州高速公路施工區內發生超過100起車輛衝入工地事件，造成多名工人死亡或重傷；2021年，全州共記錄9500起施工區車禍，近3000人受傷、73人喪生。

「這些工人不應只是報告上的名字，」楊馳馬說，「他們是父母、子女，是每天為生計努力卻再也不能回家的人。AB 289法案就是為了阻止悲劇發生。」

此計畫借鑒馬里蘭州與賓夕凡尼亞州的成功經驗，當地實施後超速違規率下降80%，車禍減少近20%。該法案同時獲得工會、建築業者、交通倡議團體與公共安全單位的廣泛支持，將於2026年1月1日正式生效。

美國交通安全服務協會（ATSSA）加州分會主席斯普勞斯（Michael Sprouse）是該法案的支持者之一。他表示：「從事交通管制近30年，我從未見過如今駕駛者如此魯莽。我們不斷增加警示標誌、錐筒與路障，但對駕駛行為幾乎毫無影響。在高速公路這類高風險地區，執行車速管制是確保所有人能平安回家的最有效方式。」

楊馳馬說：「289號提案給了我們一項確保每位工人平安返家的工具。」