船票超賣郵輪擠爆 乘客員工都累壞

疫情期間乏人問津的郵輪生意，現在再度火紅；人群重返海上旅遊，許多郵輪公司載客率超過100%，船上活動大排長龍，陸上短途行程一票難求，工作人員壓力很大；還有郵輪公司超賣、取消部分客人訂位。

皇家加勒比郵輪集團（Royal Caribbean Group）指稱，該公司2023年第一季平均載客率為102.1%，高於2022年初的57.4%。挪威郵輪（Norwegian Cruise Line）第一季平均載客率為101.5%，預計全年平均將達103.5%。根據郵輪評論網站Cruise Critic數據，六月主要郵輪航程內艙房（非外側、無海景）五晚平均起價743元，高於去年同月551元。

位於麻州的世界旅遊（World Travel）資深副總裁庫克斯（David Crooks）表示，加勒比海等地點最受歡迎，許多郵輪今夏艙位已售罄，且到2024年仍需求強勁。

郵輪業高層主管表示，與航空公司情況相似，郵輪公司預料會有客戶取消，也會超賣艙位。近幾個月來，超賣情況更加頻仍。皇家加勒比郵輪最近幾個月有多次超賣；公司發言人表示，公司團隊會主動聯繫選定的客人並提供不同日期或行程選擇。

Cruise Critic總編輯麥克丹尼爾 (Colleen McDaniel) 指出，若乘客無法改期或改程，通常可選擇全額退款，還可能獲得折價券。時間較彈性的乘客可因此得到免費或折扣行程，但也可能要承受機票無法退票等等的財務壓力。

上船後的爆滿人群，也可能讓旅客和員工同感挫折。家住拉斯維加斯的作家凱琳．高（Kailin Gow）最近報名挪威遊輪洛杉磯往溫哥華行程；她說：「人多到每次走出艙房，都有在迪士尼樂園排隊的錯覺，旅遊反而充滿壓力。」服務人員也又驚又累，有員工告訴她，之前只負責16個艙房，現在增加到22個艙房。

麥克丹尼爾建議旅客，「若不想敗興而歸，最好先了解郵輪上有哪些設施及活動，並盡早預訂。」旅遊網站Cruzely.com創辦人卡萊斯 (Tanner Callais) 建議選擇登船時間後半段報到，上船後選擇非尖峰時段用餐，在大家用餐時段去泳池享受人少的悠閒時光；船上表演節目通常愈後面的場次，觀眾會較少。