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馬斯克故意不講明白 為研發中新款車吊市場胃口

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特斯拉2024年提出的概念車外觀,像巴士而非廂型車。(Tesla)
特斯拉2024年提出的概念車外觀,像巴士而非廂型車。(Tesla)

根據汽車網站Jalopnik,特斯拉(Tesla)近期似乎正開發一款「比廂型車(Minivan)酷得多」的新車款。該消息來自特斯拉老闆馬斯克(Elon Musk)X平台上的一則短文,儘管有些語焉不詳,仍讓市場揣測這家總部位於德州的電動車巨頭是否又有新動作。但也有人認為,在特斯拉股價今年下跌約17%的情況下,這番言論意在提振市場信心。

馬斯克本月24日於X上發文寫道,隨著Model X逐步停產,Cybertruck將成為特斯拉未來最適合家庭的車款,後座可容納三張兒童安全座椅。有網友轉發該推文且回覆「做一台廂型車吧!」這位全球首富回應「比廂型車酷得多的東西即將問世」,但並無進一步解釋。外界推測他所言的產品,可能是2024年10月與Cybercab同時展示過的自動駕駛Cybervan,但該車款尺寸更接近巴士,而非傳統廂型車。

特斯拉2024年提出的概念車內部。(Tesla)
特斯拉2024年提出的概念車內部。(Tesla)

特斯拉的確需要一款更大的車型,尤其是在Model X即將停產之際,該款車停產後,特斯拉將不再有真正的七人座車,儘管Model Y高階版仍提供三排座椅,然實用性備受質疑。

不僅如此,特斯拉也迫切需要新車款。Model S與Model X已停產(但仍銷售),Cybertruck銷量不如預期,Semi在投產前就改款,Roadster則杳無音訊。至於自動駕駛計程車Cybercab也尚未有明確推出時間。雖然Model 3與Model Y仍是銷售主力,但銷售表現不若往昔,且需降價促銷推動買氣。

這種產品線縮減現象,部分原因在於馬斯克似乎將特斯拉重心,從消費市場轉向非消費型產品,包括Cybercab、Cybervan、自動駕駛計程車服務(目前以改裝Model Y為主),及Optimus人形機器人等,甚至在加州佛利蒙(Fremont)工廠,Model S與Model X生產線被壓縮,騰出空間給人形機器人。

目前為止,外界尚未聽聞特斯拉有任何以消費者為市場的新車款計畫,上述留言釋出的訊息也相當有限。市場目前仍需仰賴Model 3、Model Y與Cybertruck,但挑戰不小。根據該公司數據,2026年第一季共售出約36萬5125輛車(官方數字為36萬5645輛),其中Model 3或Model Y共售出35萬1179輛,剩餘1萬3946輛車,分別為Cybertruck、Model S與Model X。

儘管上述數據對純電動車品牌來說不算太糟,但整體銷量已見下滑。不過,年初本是傳統銷售淡季,若與2025年第一季相比,銷量仍小幅增加約2500輛。值得注意的是,2025年初正值全球反馬斯克情緒高峰期,當時他與總統川普政治互動備受爭議。市場目前關注的是,今年第二季銷量是否回溫,亦或如馬斯克留下的線索:一款比廂型車更酷的新產品即將問世。

德州 馬斯克 Tesla

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