乘客手機快沒電 網約車費趁機漲 州法將禁

Uber和Lyft知道乘客手機即將沒電就會提高乘車價格，這算不算趁火打劫？一位州議員提案，禁止網約車業者使用人工智慧來設定浮動價格。

深夜時分，你急需搭車而且你的手機電量已低到危險的程度。像Uber或Lyft這樣的叫車公司，是否應該因為其AI程式知道你的手機快沒電了，就認定你快要走投無路，從而向你收取更高的費用？

Calmatters報導，如果海沃市民主黨參議員瓦哈卜（Aisha Wahab）的提案過關，網約車業者就不可使用AI來設定浮動價格。她提出的參議會259號法案（SB 259）將禁止零售商運用AI技術，利用儲存在顧客手機上的資訊來提高價格。這些資訊可能包括手機的電池續航時間、是否為舊款機型、安裝了哪些應用程式、當前時間、使用者所在位置以及居住地等。

「我們的電子裝備正被大公司用來對付我們自己，以便增加他們的利潤，這種行為必須停止，」瓦哈卜上個月在議會司法委員會上表示。瓦哈卜提出的限制監控定價的法案正在州議會順利前進，這是州議會今年試圖控制人工智慧技術爆炸性增長的最新例證。

他們今年提出的其他29項立法提案，包括禁止使用演算法系統設定房租價格，以及一項保護人們免受AI模型自動歧視的措施。這些模型會對個人的就業、教育、住房、醫療保健、財務、刑事判決和政府服務取得做出關鍵決策。

與其他一些失敗的人工智慧提案相比，瓦哈卜的這項措施更容易獲得通過，部分原因是它被宣傳為民主黨在選舉後為加州民眾削減成本的承諾的一部分。該法案也得到了該州有影響力的工會的支持，而工會往往能在立法機構中得逞。

另一方則是商業和科技團體，他們也向立法者捐贈了大量資金，但往往不如工會那樣經常得逞。反對者包括加州商會以及矽谷遊說組織 TechNet 和 Chamber of Progress。根據「數位民主」報導，自2015年以來，17個反對該法案的團體已向州議員捐贈了至少1170萬美元。

反對者認為，根據加州現有的資料隱私法，SB 259毫無必要，並且會扼殺創新，削減科技公司的利潤，並導致搭車價格上漲。