體驗美鐵一等車廂 她說：多花的錢很值得

經常搭乘長途巴士走遍佛羅里達州的內幕新聞（Insider）撰稿人克莉絲汀·薇拉羅爾（Kristine Villarroel），近日升級了她的旅途體驗，並對美國鐵路公司（Amtrak）不同等級座位做了詳細的比較。

薇拉羅爾在最近一次來往邁阿密和坦帕灣地區的旅程中（單程5小時26分），比較了從芝加哥開往邁阿密的美鐵Floridian號的普通車廂（coacch）與一等車廂（first-class）的包廂；前者票價為60元，後者為230元。

由於價格較高，一等車廂的包廂提供晚餐、房間內專屬衛浴，以及可容納兩人的空間。薇拉羅爾是單獨旅行，如果是兩個人分攤，費用約是普通車廂的兩倍；她說，從舒適的雙人床到高檔的用餐體驗，她認為較昂貴的選擇是值得的，尤其當費用由兩人分攤時。

1. 座位舒適度

薇拉羅爾表示，Amtrak普通車廂座位讓她想起飛機的經濟艙。車廂座位約有40排，走道兩側各有兩個座位，但空間較大，可自由選擇座位。

薇拉羅爾預訂的一等車廂臥鋪裡，狹窄的走廊通往約十二個包廂，其他車廂則有一些較大的臥舖可供選擇；這些較大的臥舖也是為兩人而設計，票價為363元，空間則是她的小包廂的兩倍，裡面還包括一個淋浴間。

薇拉羅爾說，美鐵的座椅明顯比大多數飛機或長途巴士的更大、更舒適；椅背可以傾斜，設有腳踏板，幾乎可完全躺平。普通車廂的座位也有頭頂行李架，還可使用折疊桌與插頭，為手機充電時非常方便。

一等車廂的包廂有兩個軟墊座椅，可以一起拉開變成一張下層的床，而上層的床在不使用時可升至天花板，再降到可攀爬的高度。包廂寬3呎6吋，長6呎6吋，約為23平方呎空間。

在其中一段夜間旅程中，薇拉羅爾大部分時間都是使用下層那張床。她說，她可以關掉房間的燈，拉上窗簾，讓她覺得不像睡在普通車廂座位上那麼辛苦。

2. 用餐體驗

普通車廂乘客可以在餐車購買和享用食物、欣賞窗外景色；但薇拉羅爾說，一等車廂的餐車感覺更像是高級餐廳。另一方面，一等車廂餐車的窗戶更大，燈光和座椅也更加華麗；餐桌上鋪著白色桌布，還有迷你花束與調味罐。

一等車廂的票價包含了晚餐與完整的正餐。在長途旅行中，也全天供應早餐和午餐。

薇拉羅爾指出，在普通車廂的咖啡吧，她必須等待近一小時才能買到食物。只有一個人兼顧收銀、準備食物和提供飲料，所以每位用餐者都花了10分鐘時間來點餐和領取食物。

3. 衛浴空間

普通車廂的廁所比飛機上的還要寬敞，且符合美國身心障礙者法案（ADA）的要求；雖然仍是公共廁所，但經過近六小時的旅程後，還保持相當乾淨。

薇拉羅爾說，一等車廂雖有專屬的廁所，但對兩個人來說，還是有點彆扭。廁所和洗臉盆是從通往上層床位的樓梯打開的。當門和窗簾關上時，對於獨自旅行的薇拉羅爾來說十分隱密；但如果兩個人待在一起，便有些突兀，因為它與房間的其他空間完全沒有隔開。

薇拉羅爾總結說，雖然對美鐵的普通車廂與一等車廂都算滿意，但是包廂提供了更完整的旅途體驗，有別於搭乘飛機或巴士，而普通車廂則與另兩種交通工具類似。她表示，即使票價較高，她仍會再次選擇一等車廂，尤其是在長途旅行時，能夠得到充分休息的空間。