逾20萬個 加州公共充電樁比油槍多68%

根據州長辦公室資訊，加州在推動電動車基礎設施方面再創新里程碑。州長紐森（Gavin Newsom）24日宣布，全州目前已經有20萬1180個公共與共享電動車（EV）充電樁，數量比全州加油站油槍多出68%，顯示電動車普及腳步加快。

據加州能源委員會（CEC）數據，目前94%居民在十分鐘內可抵達充電樁。公共充電多設於超市、停車場甚至加油站，共享設施則分布於公寓、辦公場所與體育場館。此外，估計已有超過80萬個家庭私有充電設備。CEC專員斯金納（Nancy Skinner）表示：「隨著公共網絡擴大，電動車將成為加州人不假思索的選擇。」

就在前一天，紐森也宣布，2024年加州零排放卡車銷售持續上升，每四輛新卡車就有一輛為零排放車型。目前全州已有超過2萬個中大型車輛充電與加氫點，較2月增加23%。儘管卡車僅占道路車輛6%，卻製造35%的交通污染與四分之一的溫室氣體排放。

州府提醒，聯邦購買零排放車（ZEV）的稅收補助將於9月30日截止。符合條件的新車可獲最高7500元補助，二手車最高4000元；家庭安裝充電設備與電池儲能也有最高1000元補助。

加州政府持續提供補助，加速公共、住宅及工作場所的充電設施建置，並優先支持「即可動工」的快充計畫，特別是在低收入與農村地區。州府同時制定零排放基礎建設規畫，以因應日益增加的電網需求，並建立充電可靠性標準。

官方數據顯示，自2000年以來，加州溫室氣體排放下降20%，同期州內生產總值（GDP）成長78%，並成為全球第四大經濟體。2023年，加州能源結構已有三分之二來自清潔能源，今年幾乎每天都有時段達到100%靠潔淨電力供應。