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歐洲包裹9成來自中國 比利時海關:課稅難擋中貨湧入

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歐盟計畫自今年7月起,對網購進口商品按品項徵收每類3歐元關稅。不過官員坦言,相關措施恐難有效遏止中國商品持續湧入。(歐新社)
歐盟計畫自今年7月起,對網購進口商品按品項徵收每類3歐元關稅。不過官員坦言,相關措施恐難有效遏止中國商品持續湧入。(歐新社)

歐盟已於去年批准,將取消價值低於150歐元進口包裹的關稅豁免,並研擬加徵費用,以遏止Temu、Shein等中國電商平台商品大量輸入。另外,歐盟也計畫自今年7月起,對網購進口商品按品項徵收每類3歐元關稅。不過有官員坦言,相關措施恐難有效遏止中國商品持續湧入。

英國金融時報18日報導,歐盟執委會數據顯示,2025年共有58億件低價包裹進入歐盟,較2022年增加逾四倍,較2024年成長20%,其中約9成來自中國。隨著Shein與Temu等電商平台快速擴張,大量包裹湧入歐洲,也使海關監管壓力大增。

比利時海關最高官員范德瓦倫(Kristian Vanderwaeren)表示,取消150歐元以下商品免稅規定對減少低價包裹數量的影響有限。他指出,儘管新制可簡化程序,但價格漲幅不大,難以改變商品流入趨勢。

報導指出,自7月1日起,歐盟將對網購進口商品按品項徵收每類3歐元關稅,11月起另加收每件包裹2歐元處理費,以提升與歐洲本地產品的競爭公平性。

范德瓦倫表示,美國去年取消800美元的免稅門檻後,部分中國商品轉向歐洲市場,也是包裹數量增加的原因之一。

比利時因擁有列日機場(Liège Airport)大型貨運樞紐,成為歐盟最大包裹入口,去年約14億件,占總量近四分之一。當地海關每日需處理約380萬件申報,但實際查驗比率不到1%,抽查中近三分之一商品存在安全或申報問題。

報導指出,這項3歐元關稅為歐盟海關改革的一部分。該改革仍在成員國間協商,預計於2028年全面上路,內容包括建立統一的數位化海關系統與資料中心,在簡化企業流程的同時強化進口監管。

不過,海關專家警告,新規仍存在漏洞,若進口商改採較複雜的報關方式,可能規避3歐元關稅。

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