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空中巴士:無法滿足單走道客機需求 估未來3年交貨受限

飛機製造商空中巴士(Airbus)表示,旗下最暢銷的單走道窄體客機正供不應求,預估未來三年交貨將持續受限,主要因航空業者急於取得新機和供應鏈受擾仍未緩解。(美聯社)
飛機製造商空中巴士(Airbus)表示,旗下最暢銷的單走道窄體客機正供不應求,預估未來三年交貨將持續受限,主要因航空業者急於取得新機和供應鏈受擾仍未緩解。(美聯社)

飛機製造商空中巴士(Airbus)表示,旗下最暢銷的單走道窄體客機無法加大生產,無法滿足需求,預估在航空公司恢復採購新機和供應鏈干擾之下,未來三年交機將持續受限。

空巴財務長艾薩姆14日出席杜拜航空展時表示,航空業者正要求交付新機,在新冠疫情期間,許多業者都停止訂購新機,且在許多情況下設法延後或取消訂單。他說,空巴仍積極促銷,但接單數量仍須視生產能力而定。

艾薩姆說:「客戶踴躍參加這場促銷,尤其是針對單走道客機。真正的挑戰是,我們無法訂出近期交貨的確切時間。」

空巴去年在疫情期間大幅減產,今年上半年又通知供應商開始增產,樂觀認為需求將迅速回升。然而,如同世界各地其他製造商一樣,航空供應商正疲於應付供應鏈中斷和成本飆升等問題。

艾薩姆說,他們生產零組件的速度大幅落後,無法組裝原本以為可如期交付的所有客機。他說,每架客機需要約50萬個零組件,而空巴組裝廠每日收到的零組件大約170萬個。

空巴本月已表示,由於無法準時拿到零組件以及品質有瑕疵,面臨交貨不及的狀況。波音公司(Boeing)的737 Max 飛機重新取得認證後恢復生產,也對航空業供應鏈帶來壓力。

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