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太魯閣號第8車廂拖出前全體上香 有望午夜脫離隧道

太魯閣號撞車事故,卡在隧道內的第八節車昨晚終於拉到隧道口,全體工作人員焚香祭拜。記者邱德祥/攝影
太魯閣號撞車事故,卡在隧道內的第八節車昨晚終於拉到隧道口,全體工作人員焚香祭拜。記者邱德祥/攝影

台鐵太魯閣號6日第六、七節車廂已被拖出,剩下第八節車廂仍卡在隧道內,台鐵採切割方式處理,想辦法拉出隧道北口,如順利進行,所有車廂有望在午夜全數拖出隧道外,接下來需2周時間確認隧道結構安全,最快4月20日才能通車。

第七節車廂今天下午3時許已順利拖出隧道口,作業比預期超前,而第八節車廂離隧道口北端,僅約100多公尺。交通部次長、台鐵代理局長祁文中表示,第七節跟第八節車廂是銜接的,請花蓮縣消防局協助把金屬零件、板件切除,再鋪設鋼板在車廂下,在拉動的過程當中會扯動鋼板,每拖20公尺就要檢視一次狀況,以一進一退的方式,逐漸縮短鋼索長度以脫離隧道。

至於第八節車廂拖離方式,祁文中說,其他七個車廂在隧道內把相關組件組在一起,完整的拖離隧道;而第八節嚴重破損,幾乎不是車廂完整的形狀,一定沒辦法入軌,也沒有傳動軸、轉向架等,要經過切割、鑽孔等前置作業,設法把散落零件放在一起,再直接拖出來,安置在軌道東側。

台鐵表示,部分車廂已運到和仁車站暫存,其餘車廂則視狀況暫放置路線旁,待運安會人員調查,台鐵清空隧道後,台灣世曦公司及土木技師公會檢測隧道、軌道結構安全,預計4月20日完成搶修、安全檢測及補強工作,讓鐵路東正線恢復通行。

太魯閣號第七節車廂已被拖出,有望午夜所有車廂脫離隧道。圖/民眾提供
太魯閣號第七節車廂已被拖出,有望午夜所有車廂脫離隧道。圖/民眾提供

台鐵 檢測 台灣

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