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馬斯克砲轟紐森1200億高鐵計畫:只用5%預算可完成

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馬斯克宣稱,其創立的隧道建設「鑽孔公司」有能力以加州高鐵計畫預算的5%資金,建造...
馬斯克宣稱,其創立的隧道建設「鑽孔公司」有能力以加州高鐵計畫預算的5%資金,建造一條連結洛杉磯與舊金山的隧道,性能並可超越現有的高鐵工程。圖為「鑽孔公司」的隧道項目。 (路透)

Yahoo Finance報導,特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)對外宣稱,其創立的隧道建設公司「鑽孔公司」(The Boring Company)有能力建造一條連結洛杉磯與舊金山的隧道,不光性能超越現有的高鐵工程,造價也只有其5%。

馬斯克日前在社群平台X公開砲轟加州州長紐森推動的「洛杉磯—舊金山高速鐵路計畫」。

馬斯克引述一則貼文指出,該高鐵計畫1200億美元的預算,按照當前洛杉磯和舊金山兩地間每日客流量票價推算,足以支付150到200年的免費飛機航班。他對此說:「鑽孔公司可以用不到此預算5%的成本,興建一條連接舊金山市中心與洛杉磯市中心的Hyperloop(超級高鐵)隧道。」

他進一步補充,由鑽孔公司挖掘的這條隧道,將成為「超越地球上任何高鐵的技術奇蹟」。

在此之前,馬斯克已多次抨擊加州高鐵計畫充斥欺詐行為。加州交通局局長Adetokunbo Omishakin日前透露,該計畫預計還需要超過1260億美元的額外資金。馬斯克對此直言:「這一切預算都流向欺詐和官僚體系。」

面對批評,州長紐森則堅持立場,強調該計畫對加州至關重要。紐森表示,全長494哩的路網中,已有超過463哩準備好進入施工階段,並指出該計畫已創造超過1萬6000個工作崗位。針對財務疑慮,州長重申計畫已通過所有審計程序。

然而,該計畫在聯邦層面也面臨挑戰。川普政府此前撤回超過40億美元的聯邦補助金,雖然加州政府對此提起訴訟,但法院最終維持撤資原判。

川普政府的交通部長達菲(Sean Duffy)也公開批評該計畫是「高達1350億美元的巨額錢坑」,並指出其中有超過160億美元是來自美國納稅人的血汗錢。

在馬斯克叫陣的同時,鑽孔公司近期也有具體進展。其位於拉斯維加斯的地下隧道近日成為焦點,該公司聲稱在3月初的「CONEXPO-CON/AGG建築機械展」期間,成功協助載運超過8萬2000名乘客往返市內的各個展館。

馬斯克於社群平台X上公開砲轟加州州長紐森推動的「洛杉磯—舊金山高速鐵路計畫」。(...
馬斯克於社群平台X上公開砲轟加州州長紐森推動的「洛杉磯—舊金山高速鐵路計畫」。(路透)

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