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紐約正緩慢下沉「每年逾5毫米」 研究揭恐怖後果

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紐約市98%的土地正在下沉;其中,包括拉瓜迪亞機場在內的部分區域,每年沉降速率超過5毫米。(記者曹馨元╱攝影)
紐約市98%的土地正在下沉;其中,包括拉瓜迪亞機場在內的部分區域,每年沉降速率超過5毫米。(記者曹馨元╱攝影)

國際期刊「自然城市 (Nature Cities)」近日發表一項研究指出,紐約市98%的土地正在下沉;其中,包括拉瓜迪亞機場(LaGuardia Airport)在內的部分區域,每年沉降速率超過5毫米。長此以往,地層下陷將對城市基礎建設、洪水高風險區與房地產市場造成衝擊。

這項研究指出,紐約地層下陷主要由氣候變遷、地下水資源過度開採,以及都市建設本身所帶來的重量等多重因素交互造成。雖然每年幾毫米的變化乍看之下似乎微不足道,但專家警告,即使是細微變化,長期下來也將導致淹水頻率上升、建築結構損壞,甚至淹水範圍擴大。

研究顯示,全美目前居住在地層下陷地區的人口中,超過四分之一來自紐約市,意味著全市約870萬人皆暴露於不同程度的風險中。而紐約市也因此與休士頓、芝加哥、洛杉磯等大城市一樣,被列為地層下陷威脅加劇的「高危區」;此外,全國已有超過2萬9000棟建築位於高風險或極高風險的沉降帶。

研究指出,地層下陷加上海平面上升所帶來的衝擊,並非危言聳聽,而是科學家所公認的現實威脅。當地面高度降低,將削弱城市原本抵禦海岸洪水的天然屏障。未來若遇風暴潮,海水將更容易倒灌內陸,導致更多社區與基礎設施,如地鐵等,面臨高風險。

位於布碌崙與皇后區交界處的小型社區「地洞 (The Hole)」,長年以來飽受地勢低窪與基礎設施失修之苦;該區就因地面高度比周邊地區低約30呎,成為紐約市最容易淹水的地區之一。

雖然地層下陷難以完全阻止,但研究指出,人為因素導致的部分可以透過政策改變減緩,例如限制地下水抽取、加強基礎建設耐災能力等。研究者呼籲,關鍵在於「減緩與適應」並進,否則紐約天際線恐怕會逐年接近海平面。

紐約市 地鐵 氣候變遷

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