3致命車禍後 運輸部收緊非公民卡車駕照核發

今年發生三宗涉及非公民駕駛的卡車釀成致命車禍，運輸部26日宣布從嚴規範非公民申請商業駕駛執照的規定。根據新規定，只有三類特定簽證持有者才有資格取得商業駕照，且駕照有效期最長一年。各州必須透過聯邦資料庫核實申請駕照的移民身分，移民將更難取得商業駕照；所有州都必須暫停核發商業駕照給非公民，直到新規定被切實遵守。

根據新規定，只有持H-2A、H-2B或E-2簽證者，才有資格申請商業駕照。目前持有商業駕照的20萬名非公民中，只有1萬人符合新規定資格。但這些規定的執行不會追溯既往，因此這19萬名司機，至少可以保留其商業駕照到約定期滿。

運輸部檢視全國商業駕照相關規範，與佛州8月發生的一宗非法移民卡車司機半途迴轉、導致兩人死亡的車禍有關。但運輸部長達菲(Sean Duffy)表示，德州和阿拉巴馬州今年也有死亡車禍，而且肇事卡車司機也根本不該持有駕照。

達菲還威脅撤銷加州1億6000萬元聯邦資金；因為調查人員6月至今審查了145張非公民商業駕駛執照，結果發現，其中四分之一駕照，根本不符現行規定，不該核發。加州已被要求在30天內審核相關項目並制定合理計畫，否則將失去聯邦經費。

達菲說：「我們的政府系統是為了保障美國家庭出行安全而設計，但該系統已遭破壞。」他指出，現行規定不夠嚴謹，許多州也沒有切實遵守；包括加州，科羅拉多州、賓州、南達科他州、德州和華盛頓州，都存在違規核發駕照的情況。

兩大卡車運輸業組織，讚許運輸部努力確保所有取得商業駕照的司機都合乎資格。美國卡車運輸協會(ATA，American Trucking Association) 和業主營運商獨立司機協會(OCR，Owner-Operator Independent Drivers)至少從春季開始，就一直在推動審查商業駕照。

ATA總裁兼執行長斯皮爾(Chris Spear)表示，「規則只有在各方始終如一執行時才能發揮作用，所有州核發駕照機構都必須遵守聯邦法規。」