遏止青少年「地鐵衝浪」 7號線設防護欄
為防止青少年危險的「地鐵衝浪」(Subway Surfing)行為釀成悲劇，大都會運輸署(MTA)近日在皇后區的地鐵7號線列車上，首次安裝實體防護欄進行測試。
MTA於28日在可樂娜車輛維修基地(Corona Maintenance Facility)展示新設計的防護裝置。這些金屬欄架固定於車廂外部與車門上方連接處，能有效阻止民眾攀爬車頂或車廂間隙進行危險拍攝。官方指出，過去已有青少年為拍攝社群平台影片而喪命。
防護欄計畫自今年1月起啟動，經過多次設計修改後，首批設備已於7號線上投入使用。整體工程預算約1000萬元，預計2026年全面完成。
地鐵7號線由於多經行高架路段，因此成為地鐵衝浪的「高危地點」。MTA 統計顯示，約三分之一相關事件發生在7號線沿線，包括法拉盛與傑克遜高地(Jackson Heights)等社區。MTA表示，若測試成果理想，未來防護欄將擴大至J線與6號線。
根據紐約市警(NYPD)資料，今年全市至少已發生五起因「地鐵衝浪」導致死亡的事故。最近一起發生於布碌崙，兩名年僅12歲與13歲的少女在拍攝影片時墜落身亡。
根據MTA 2024年報告，全市地鐵「外部攀爬」事故比前年增加23%，其中約四成涉案者為13至18歲青少年，多半為追求社群媒體關注而鋌而走險。
MTA執行長利博(Janno Lieber)強調，防護欄只是其中一環，真正的挑戰在於改變青少年對這類行為的看法。「我們不能讓危險行為在網路上被美化」他表示已要求社群平台下架相關影片與帳號，並呼籲家長加強安全教育。
為了加強青少年宣導，MTA推出「Ride Inside, Stay Alive」的系列宣導活動，由出身皇后區的特技單車(BMX)職業選手奈席爾維斯特(Nigel Sylvester)代言。活動以漫畫與影片形式呈現，以12歲男孩萊恩(Ryan)在「地鐵衝浪」中喪生的故事，提醒年輕乘客遠離危險挑戰。
