布碌崙獲選全美最適合騎單車大城

布碌崙(布魯克林)近日被評選為全美最適合騎單車的大型城市，根據非營利組織「PeopleForBikes」年度城市評比報告，該區憑藉安全、連貫且低壓力的自行車交通網脫穎而出。

該評比使用「自行車網路分析」(Bicycle Network Analysis)模型，評估城市內道路、自行車基礎設施的品質，並標示為「低壓力」或「高壓力」路段，研究團隊進一步分析居民是否能透過低壓力路線安全抵達生活所需地點，如超市、公園與學校等。布碌崙區表現良好，正是因為多數這類地點可透過低壓力騎行路線抵達，其中許多街區的自行車通達性甚至達到90百分位。

今年為首次將紐約市各行政區獨立評比，曼哈頓與皇后區也分別以51分與63分進入前十名，而布碌崙以73分高居榜首。「PeopleForBikes」基礎建設與研究經理史東塞佛(Grace Stonecipher)表示，布碌崙擁有非常完善的自行車道網絡，而這考量的因素包括低速限、大量基礎設施的投入，例如專屬車道與離街自行車道等。

PeopleForBikes副總裁哈吉蒂(Martina Haggerty)指出，布碌崙在自行車友善程度上領先的原因之一，是住宅區普遍實施每小時25哩的速限，但僅有標誌仍不足，設計更是關鍵。她表示，即便限速為25哩，如果道路設計讓人感覺可以開得更快，仍會形成風險。她更強調，降低車速對全體道路使用者皆有助益，「車速降低後，交通事故、致死率與受傷人數都會顯著下降。」

該機構也指出，布碌崙的成功來自於制度化的長期規畫，紐約市目前的街道規畫每年需新建50哩以上的保護型自行車道，而他們也肯定了此策略，「它不是零星建設，而是持續擴展整體網絡。」

除通勤與安全考量，自行車文化對社會也有積極作用。德國研究顯示，騎單車的人更常投票、認識鄰居，也更願意參與社區組織，「你不是待在車內玻璃隔間裡，而是直接與街道和人群互動，這樣的連結性是開車無法替代的。」哈吉蒂表示。