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7號線「地鐵衝浪」猖狂 警出動無人機嚴打

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地鐵7號線已成為青少年「地鐵衝浪」(Subway Surfing)危險行為的重災區。(美聯社)
地鐵7號線已成為青少年「地鐵衝浪」(Subway Surfing)危險行為的重災區。(美聯社)

華人移民經常乘搭的地鐵7號線已成為青少年「地鐵衝浪」(Subway Surfing)危險行為的重災區,市長亞當斯(Eric Adams)和警方官員21日在大都會球場的鄰近法拉盛的皇后區威利點(Willets Point)7號線地鐵站外宣布,過去一年半以來,被查獲地鐵衝浪的案件有八成發生在這條線路上。警方透露,今年至今,僅憑無人機就已抓獲超過50起潛在地鐵衝浪者,警方將致力於從源頭上勸阻青少年冒險爬上列車頂部。

警方數據顯示,自2023年11月啟用無人機監視地鐵衝浪行為以來,警方已完成200次救援,其中今年就有52起。這些行動重點部署在地鐵衝浪高發區,尤其是7號線等風景優美、結構較為平坦的高架路段。據統計,這200起救援中,有165起發生在以皇后區為主的線路,僅7號線就占160起,約占整體案件的44%。

僅今年以來,已有三人在地鐵衝浪中喪生,包括本月初在長島市乘坐7號地鐵時喪生的一名15歲青少年,另有三人受傷。去年則有六人因此死亡。亞當斯與市警總局局長蒂池(Jessica Tisch)表示,警方正持續加強對青少年地鐵衝浪行為的打擊。

蒂池(前右)和亞當斯(中)呼籲社交媒體平台下架地鐵衝浪相關影片,並批評推廣相關行...
蒂池(前右)和亞當斯(中)呼籲社交媒體平台下架地鐵衝浪相關影片,並批評推廣相關行為的遊戲開發商。(取自市長亞當斯辦公室X平台帳號)

蒂池說,精確的數據分析是有效執法的關鍵,警方根據911報案與事故反饋數據,有針對性地調派無人機在空中巡邏。自去年11月以來,無人機已執行340次巡查任務,發現疑似地鐵衝浪者後,無人機操作員會即時通知附近警員,快速協調將青少年安全帶離車頂。

亞當斯表示,未來無人機將更多地被應用於地鐵治安維護,包括巡查月台和隧道區域。警方表示,近六成無人機執法已成功識別地鐵衝浪者,其中許多個案最終促成逮捕。蒂池表示,更重要的是,這些被救下來的人大多是孩子。

市長亞當斯(Eric Adams,右)和警方官員21日在大都會球場的威利點(Wi...
市長亞當斯(Eric Adams,右)和警方官員21日在大都會球場的威利點(Willets Point)站外宣布,過去一年半以來,被查獲地鐵衝浪的案件有八成發生在七號線上。(取自市長亞當斯辦公室X平台帳號)

此外,市府與大都會運輸署(MTA)、教育局合作,推行由公立學生設計的「地鐵衝浪致命,留在車廂保平安」宣導運動,6月起更加入漫畫廣告和學生錄製的車內安全提示音。

蒂池和亞當斯呼籲社交媒體平台下架地鐵衝浪相關影片,並批評推廣相關行為的遊戲開發商,包括擁有10億次下載量的熱門遊戲「地鐵衝浪者」(Subway Surfers)。

地鐵站 無人機 亞當斯

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