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30歲男華埠遭撞亡 維權組織:堅尼路是曼哈頓最危險街道

根據交通維權組織,堅尼路為曼哈頓最危險的路段之一。(記者顏嘉瑩/攝影)
根據交通維權組織,堅尼路為曼哈頓最危險的路段之一。(記者顏嘉瑩/攝影)

曼哈頓華埠堅尼路(Canal St.)作為下城主幹道之一,車流量龐大且道路經常被卡車占據,過去經常發生交通事故,6日早一名30歲男子在過街時遭車撞擊搶救不治,駕駛肇事逃逸;根據交通維權組織「交通替代」(Transportation Alternatives),該路段為「曼哈頓最危險路段」,過去五年,就有三名行人遭車撞亡。

交通替代表示,堅尼路為曼哈頓最危險路段之一。(交通替代提供)
交通替代表示,堅尼路為曼哈頓最危險路段之一。(交通替代提供)

根據市警(NYPD)華埠五分局,6日早約4時50分,在堅尼路交拉菲逸街(Lafayette St.)處發生車禍,警員到場後發現一名年約30歲的男子已無意識、情況嚴重,隨即緊急送醫後不治身亡,而肇事司機則在犯案後逃離;據了解,死者為外族裔。

華埠堅尼路車輛肇事逃逸,致一男子身亡。(截自CitizenApp)
華埠堅尼路車輛肇事逃逸,致一男子身亡。(截自CitizenApp)

警方初步調查顯示,死者事發時正於堅尼路中過街,但遭到一輛黑色休旅車撞擊,後者隨即逃逸。五分局局長陳韜表示,據沿路監控所攝片段,肇事車輛在犯案後立即闖紅燈逃離,方向為堅尼路以東,但目前仍在調查駕駛員及車輛的信息。

而根據維權組織「交通替代」,堅尼路為曼哈頓「最危險的道路」之一,該組織表示,雖然用路人有64%為行人,但汽車與卡車占據了該條道路的大部分空間;另外根據「Spatial Equity」數據,華埠附近有79%的家庭沒有汽車,但該區的交通流量為全市最高、公車最慢、空氣汙染最嚴重的社區。

「交通替代」表示,在過去五年內造成三名行人死亡,並有四名自行車騎手和一名行人在兩年內遭遇嚴重事故,儘管堅尼路已被納入市交通局「零死亡願景」(Vision Zero)計畫中的重點街道,但該路段「未進行任何安全升級」,對此要求當局針對該路段進行調查,並限時改善;當天市議員馬泰(Christopher Marte)則前往視察堅尼路的安全情況。

城市數據顯示,在事發地的對出路段,去年共錄得84起車禍,造成27人受傷,其中包括六名自行車騎手和八名行人。

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