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金山西區紅漆路障 遭交通局檢舉

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舊金山西區出現了更多 「禁止停車 」的紅色路障,交通局迅速採取行動更正。(電視新聞截圖)
舊金山西區出現了更多 「禁止停車 」的紅色路障,交通局迅速採取行動更正。(電視新聞截圖)

據「舊金山紀事報」(San Francisco Chronicle)報導,居民和舊金山市交通局官員稱,日前在舊金山列治文區(Richmond District)路邊出現的令人費解的紅色油漆,1月底再次出現,這次是在多個地點。

市交通局發言人說,工作人員爭分奪秒地恢復了Balboa 街位於第 18 和第 19 大道的路段,並處理了Cabrillo 街另一處紅色區域的報告。

這些塗漆工作似乎是按照加州新的「日光法案」(California Daylighting Law)的要求定製的,該法的目的是在每條人行橫道和最近的停放車輛之間建立一個 20 呎的緩衝區,但有幾條未經許可的紅色隔離帶超過了規定的長度。雖然該法律旨在通過減少駕車者的盲區來保護行人,但舊金山和其他城市的居民卻對此感到不滿。因為如果他們在緩衝區內停車,無論緩衝區是否有標記,都有可能被開罰單。

報導指出,還不清楚是誰在塗漆,也不清楚他們的動機是什麼。透過手機照片和社交媒體上的帖子,非法紅線區成為了一個熱門話題,也讓交通規劃者頭疼不已。

舊金山市交通局發言人羅卡福特(Michael Roccaforte)在一份聲明中說:「應對這些事件不但讓我們的資源捉襟見肘,也讓居民感到困惑。」

羅卡福特說:「為了遵守州政府的日間照明法,我們需要將有限的資源集中用於最重要的地方。而最重要的地方就是學校區域,為孩子們提供安全的過街通道。這些非官方的紅色區域不僅磨損很快,而且超出了規定的 20 呎距離。」

為了解決這個問題,舊金山市交通局迅速將路邊重新漆成灰色,然後測量了所需的 20 呎距離,再次將其畫為紅色。從某種意義上說,非法畫線加快了該機構無論如何都要做的工作。但據 羅卡福特稱,這只是優先考慮了錯誤的街道。

舊金山 加州

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