我的頻道

* 拖拉類別可自訂排序
恢復預設 確定
設定
快訊

紐約市府與校車工會達協議 或避免罷工

明年春起 紐約市禁止路邊堆垃圾 商家、行人:執行有難度

PG&E夏季用電新規 省電費看時段

PG&E開始實施夏季費率與減價時段。(美聯社)
PG&E開始實施夏季費率與減價時段。(美聯社)

太平洋瓦電公司(PG&E)的夏季費率6月1日開始實施,將根據一天中的不同時段增減電價。按時段收費的目的,是為了減少溫暖月份高峰時段的用電需求,並在太陽能和風能等可再生能源較多的時候用電。

對於沒有電動汽車的住宅客戶,有兩種費率計畫,都是基於使用時間的:一是「日常(everyday)計畫」,在每天下午4時到晚上9時之間,如果使用量超過設定的基線限額,費率就會增加,這取決於你居住的地方、你的主要供熱來源和季節;另一種是僅在工作日下午5時至晚上8時之間增加價格,總體上費率較高。

對於擁有電動汽車的住宅客戶,有兩種分時費率計畫,一種是將充電費用與家庭電費合併,另一種是將二者分開,需要第二個電表。

對於「日常計畫」的客戶:

●那些使用的能源少於基線限額的人,在6月1日至9月30日的非高峰時段將支付每仟瓦時34分,比他們在冬季根據該計畫支付的費用多4分;在下午4時至晚上9時,每仟瓦時43分,比冬季支付的費用多11分。

●那些使用的能源超過了基線限額的客戶,在非高峰時段每仟瓦時將支付43分,比冬季多5分,在下午4時到晚上9時之間每仟瓦時支付51分,比冬季多10分。

對於「工作日計畫(weekday-only)」的客戶:

●由於沒有設定基線,這些客戶在非高峰時段將支付每仟瓦時36分,與冬季相同,在工作日下午5時至晚上8時之間,每仟瓦時49分,比冬季多9分。

對於家庭和車輛綜合能源計畫的電動車客戶:

●該計畫有三個不同的時間段:非高峰期、部分高峰期和高峰期。客戶在上午12時至下午3時為其家庭和車輛能源支付每仟瓦時25分,與冬季費率相同;下午3時至4時和晚上9時至上午12時每仟瓦時45分,比冬季費率高3分;下午4時至晚上9時高峰時段每仟瓦時56分,比冬季多12分。

●建議客戶在上午12時至下午3時的非高峰時段為車輛充電。

對於使用分離費率的電動車客戶:

●該計畫也有三個不同時間段:非高峰期、部分高峰期和高峰期,但費率只適用於為電動汽車充電的能源,與家庭能源費用分開計費。客戶從晚上11時到早上7時為車輛充電,每仟瓦時將支付26分,比冬季多3分;從早上7時到下午2時,以及從晚上9時到11時,每仟瓦時37分,比冬季多7分;從下午2時到晚上9時,每仟瓦時62分,比冬季多19分。

●建議客戶在晚上11時至早上7時的非高峰時段為車輛充電。

為了在高峰時段節省能源,PG&E建議在早上預先冷卻你的家,這樣你就可以在高峰時段把恆溫器(thermostat)調高一時;並在非高峰時段運行洗衣機和洗碗機。

汽車 電動車

上一則

北加州中華耆英聯合會 6/10歡慶雙親節

下一則

13大樓拖欠貸款 舊金山財政困境先兆?

超人氣

更多 >