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華航擴大機隊 再砸22億美元 未來擴充金額上看203億美元

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華航大手筆擴大機隊。華航董事會通過新機隊布局計畫,將擴大長、短程租機或是購機案。(本報資料照片)
華航大手筆擴大機隊。華航董事會通過新機隊布局計畫,將擴大長、短程租機或是購機案。(本報資料照片)

華航大手筆擴大機隊。華航25日董事會通過新機隊布局計畫,將擴大長、短程租機或是購機案,其中,租進八架A321neo客機及五架A350-900航機引進計畫,預計總金額約22億美元。

華航目前擁有客機67架及貨機17架,華航在國內航空產業發展有領頭羊的地位,全球各航空業都在搶新機,華航不能輸給其他國際業者,為強化下一輪競爭力,預計未來總機隊擴充金額達上看新台幣6000億元(約203億美元)。

華航表示,知道全球消費者的需求,跟著浪潮走,才不會被弱化,華航將持續針對市場需求,擴大、強化機隊競爭力。

全球出現缺機潮,全球航空市場不論是買還是租新機的都是用搶的,華航超前部署、強化機隊競爭力,為長期營運發展需求,提升全球布局彈性,25日董事會決議通過引進五架A350-900計畫。

其中,五架A350-900租購計畫還在進行商業談判當中,如果未來是選擇用買的,董事會授權預計投資金額本案購價總額不超過19.65億美元;如果是採用租的,使用權資產總額不超過11.48億美元。華航表示,正式的資本支出細節將於交易對象及金額確定時,即會定案。

另外,評估區間航線的規畫,也公告授權租進八架A321neo客機,由於這個部分目前還有一部分在商業談判,所以未來還會公告詳細的金額,目前第一批五架約2.4億美元。第二批的三架則還處於商業談判階段,價格金額尚未確定,將於簽約後補行公告。

近期,華航十架777F貨機全數到位,新世代窄體客機A321neo交付17架,投入東北亞、東南亞及兩岸航線擴充運能,全機隊28架預計於 2027 年交付完畢;未來更將陸續引進24架787新廣體客機,擔任中長程及區域航線主力機型。同時,華航也完成簽署新型廣體客機與貨機採購訂單,包含十架A350-1000 客機、十架777-9客機及四架 777-8F 貨機,預計2029年起交付。

華航 東南亞

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