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浙江工廠防疫停產鈷價飆高 將波及新能源汽車市場

今年前11個月,中國新能源汽車產量就已突破300萬輛,導致車用電池需求大增,如今遇到鈷價大漲,鋰電池和動力電池產品也紛紛漲價。圖為山西太原一名消費者正在試乘新能源車。(中新社 )
今年前11個月,中國新能源汽車產量就已突破300萬輛,導致車用電池需求大增,如今遇到鈷價大漲,鋰電池和動力電池產品也紛紛漲價。圖為山西太原一名消費者正在試乘新能源車。(中新社 )

中國本土新冠疫情持續,浙江省依然是疫情最嚴重地方。浙江是中國經濟重鎮,因嚴格防疫措施,工廠大規模停產,刺激鈷價大幅上漲,續創三年新高,使得中國鋰電池和動力電池產品紛紛漲價,也將波及新能源汽車市場。

據中國國家衛健委16日公布,新增77宗確診個案,其中本土確診69宗,浙江占最多有56宗,其次是廣東六宗、陝西四宗、內蒙古二宗和安徽一宗。

由於在疫情防控措施下,浙江省內鈷鹽廠出現停產情況。上海有色網統計,浙江已有兩家鈷鹽企業於10日進入停產狀態,其月產量合計占中國總供應的14%,對供應影響較為顯著。研究機構安泰科分析稱,兩家停產打亂了下游鋰電、動力電池企業的備貨計畫和採購節奏。

鈷是一種小金屬,大量使用於以鎳、鈷、錳作為主要正極材料的三元鋰電池,主要作用是保障電池的穩定性。隨著全球新能源汽車銷量增加,動力電池領域對鈷的需求量也隨之上揚。

停產消息一出,鈷價聞風走高。10日以來,鈷價每噸已上漲1.6萬人民幣,五日內上漲3.4%。

此前,受新能源汽車產銷兩旺,鈷價已經從年初的每噸人民幣27.4萬元一路震盪上行,並在10月突破40萬人民幣。

安泰科預測,這次停產影響至少持續一個月左右,加上企業在疫情獲得控制後也難以馬上恢復滿產,中國國內部分正極材料生產企業可能短期內都難以採購到鈷鹽現貨,鈷鹽價格恐出現明顯上漲。

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