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中國2大鋼企 掀碳中和轉型潮

「碳中和」目標下龍頭鋼企或受益。(取材自華夏時報)
「碳中和」目標下龍頭鋼企或受益。(取材自華夏時報)

中國兩大鋼企巨頭掀起「碳中和」轉型大潮,寶武鋼鐵預計2023年碳達峰、2050年碳中和,河鋼集團日前召開低碳綠色發展行動計畫發布會,宣布將在2022年實現碳達峰、2050年實現碳中和,預計將帶動其他鋼廠加速往碳中和邁進。

21世紀經濟報導,年產量總計超過1.6億噸的兩大鋼鐵集團,均發布碳中和行動計畫,蘭格鋼鐵研究中心主任王國清分析,對於大型鋼鐵公司來說,在減排環保方面的布局較早,技術實力也比較雄厚,而對於更多中小型鋼鐵公司來說,可能需要引入第三方專業的說明,來實現碳中和。

中國鋼鐵龍頭寶武集團宣布2023年力爭實現碳達峰,2035年力爭減碳30%,2050年力爭實現碳中和。

上海證券報報導,寶武集團子公司寶鋼股份相關人員表示,碳達峰、碳中和對鋼鐵行業的生產工藝、產品升級和競爭態勢可能造成顛覆性影響,推進革命性冶金工藝創新已是大勢所趨,寶鋼股份將加大低碳冶金技術研究,從提升廢鋼比率、降低每噸鋼鐵能耗和探索新工藝等方面來推進。

河鋼集團表示,按照計畫,河鋼自身的碳達峰進度將遠超政府設定的目標,因此河鋼預計在「十四五」末將建成360萬噸的氫冶金,一期60萬噸採用焦爐煤氣做還原氣,剩餘300萬噸採用風能、太陽能等可再生能源電解水製氫。同時規劃建成年發電量50億千瓦時的風能、太陽能發電項目。

河鋼將透過流程變革、新技術進步,噸鋼碳排放還將繼續下降,但降幅還得看技術進步的程度,理想情況下,如果全部變為氫冶金或者廢鋼短流程,噸鋼煤耗的二氧化碳排放量將降為0.4到0.6噸,降幅可以達到80%。

上海財聯社報導,中國是世界上最大的粗鋼生產和消費國家,去年粗鋼產量占全球粗鋼產量的57%,中國鋼鐵行業碳排放量占全球鋼鐵碳排放總量的60%以上,占全中國碳排放總量的15%左右,碳排放量位居31個製造行業之首,無論從哪種角度看,中國實現碳排放的路徑中,鋼鐵行業應該作出最大的貢獻。

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