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五一自駕遊火熱…中國高速服務區充電量創歷史新高

中國國家電網智慧車聯網平台數據顯示,五一假期兩天,全國高速服務區新能源汽車充電量達到1590萬千瓦時,較去年同期增長28%,創歷史新高。(取材自央視新聞)
中國國家電網智慧車聯網平台數據顯示,五一假期兩天,全國高速服務區新能源汽車充電量達到1590萬千瓦時,較去年同期增長28%,創歷史新高。(取材自央視新聞)

中國今年五一假期間自駕遊火熱,中國國家電網智慧車聯網平台數據顯示,五一假期兩天,全國高速服務區新能源汽車充電量達到1590萬千瓦時,較去年同期增長28%,創歷史新高。

電動車出行最擔憂長途路段補能問題,近年中國各地加快建設充電樁,而五一假期成為檢驗的重要窗口之ㄧ。

央視報導,在滬渝高速枝江西高速服務區,即使在車流量大的高峰時段,這裡的充電車位供應比較充足,新能源汽車都能隨到隨充;瀋海高速慈城服務區充電站為浙江最大的高速公路服務區充電站。47台充電樁馬力全開,都處於「滿員」狀態;榮烏高速文登服務區是進出威海的必經通道,為提升充電體驗,當地供電部門在五一期間於原有四台60千瓦直流充電樁基礎上,新增兩台160千瓦雙槍直流快充樁,車主排隊等待時間縮減了70%。

第一財經報導,江蘇交通運輸部門推出了全國首個高速「移動充電航母」示範項目,在京滬高速公路平橋服務區投入使用。「移動充電航母」項目最大電量可支持八車同時充電。一次攜帶3600度電,能滿足100台以上新能源汽車的補能需求。單槍充電效率最高可達120千瓦,充電速度相比普通充電樁提升了一倍。

中國交通運輸部2日公布數據顯示,當日高速公路及普通國省道非營業性小客車人員出行量預計2億3330萬人次,年增2.0%。交通運輸部公路局副局長陶漢祥日前表示,今年五一假期小客車自駕出行火熱,預計全國高速小客車日均流量約5580萬輛,占客車比率約為99%,較2024年同期明顯增長。假期中,省內短途與跨省中長途出行交織,跨省出行較清明節假期明顯增加。

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