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港鐵未達加價門檻連2年凍漲 2.85%未實施加幅延後處理

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港府27日宣布港鐵票價未達1.5%加價門檻,按機制需要凍結票價,這是連續第二年凍結。(中通社)
港府27日宣布港鐵票價未達1.5%加價門檻,按機制需要凍結票價,這是連續第二年凍結。(中通社)

港鐵完成票價調整年度檢討,根據機制計算,今年票價調整幅度為1.4%,未觸及1.5%的加價門檻,最終決定連續第二年凍結票價,未實施的加幅將延至未來兩年處理。

文匯報報導,根據港府統計處公布的數據,去年第四季運輸業名義工資按年上升3%,加上1.4%的消費物價指數變動,再扣除0.8%的生產力因素後,計算出今年票價調整幅度為1.4%。按機制規定,若調整幅度在正負1.5%之內,票價維持不變,因此未達加價門檻。不過,上年度未實施的1.45%加幅需滾存計算,使今年方程式結果升至2.85%。

然而,由於去年第四季家庭住戶每月入息中位數按年變動為零,票價調整幅度不得高於收入變動的規定被啟動,港鐵今年需凍結票價,成為過去十年內第六次凍價或減價。未實施的2.85%加幅將延至2027/28及2028/29年度,分別約1.43%及1.42%實施。

港鐵表示,票價調整機制以客觀方程式運作,並充分考慮社會經濟狀況及市民負擔能力,未來仍會維持票價競爭力,同時提供多項優惠,包括長者、小童、學生及殘疾人士優惠,以及都會票、全月通及早晨折扣等計畫。

公司指出,去年恆常票價優惠惠及逾6億人次,總值超過32億港元,未來將繼續透過票價優惠及轉乘計畫減輕市民交通開支壓力。

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