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電車首次登記稅寬減至3月底 炒車黨狂如炒樓 車行1天賣200輛

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香港首個由油站轉型、位於鑽石山的油電站「加德士蒲崗村道油電站」日前啓用,新增兩支輸出功率120千瓦的高速充電樁供電動車使用。(中通社)
香港首個由油站轉型、位於鑽石山的油電站「加德士蒲崗村道油電站」日前啓用,新增兩支輸出功率120千瓦的高速充電樁供電動車使用。(中通社)

新一份財政預算案宣布,電動私家車的首次登記稅寬減措施,包括「一換一」計畫,將於3月31日屆滿後不再延續,引發大批買家趕在限期前購買電動車,淘汰原有的燃油車。有灣仔電動車行銷售人員表示,財政預算案公布當天,單日即賣出一、兩百輛電動車。另有銷售人員透露,目前除了在網上出現「一換一」配額交易炒風外,更有「炒車黨」現買現賣電動車,轉手即賺數萬元。

大公、文匯報報導,電動車行銷售人員指出,現在不少人會像「炒樓」一樣「炒車」,形容去年「炒車黨」簡直「賺瘋了」。他以一輛16.9萬元(港元,下同,2.16萬美元)的車款為例,「這款車現在經『一換一』計畫後,扣稅後最終價格約15.5萬元,但下月底計畫屆滿後,連稅車價23萬。一些『炒車黨』現在先買車,再暫放停車場,隨即開價20萬元轉售,炒家賺4、5萬元,買車市民又覺得20萬元買,仍較下月23萬元買划算,大家都賺。」其後他又推銷車行獨家優惠,表示即使不參與計畫,亦可使用車行提供的補貼,直接支付16.9萬元買該電動車,「這樣就不用煩惱在外購買一換一配額,額外多花數萬元炒價。」

事實上,網上近日湧現眾多放售「一換一」配額的帖文,炒價數萬元不等。有銷售人員26日指,符合「一換一」計畫條件的車主,已經進行「劏車」、取消車輛登記等程序,之後在車行訂購新的電動車,提貨之後便與購買配額的人交收和進行車輛過戶,購買配額的人需支付已扣減稅項的新車費和購買配額的費用,節省數萬元甚至十幾萬元稅款,故配額炒賣自然有價有市。

香港汽車會永遠榮譽會長李耀培26日表示,如車主可購得電動車現貨,並於下月31日前完成相關手續,便可享有「一換一」寬減。「有現貨就不用擔心,明後天都可以去辦理『一換一』,只要下月31日前完成上牌,就能搭上優惠的尾班車。」若未能即時提車,則需於前日(25日)或之前簽約預訂,並於明年2月24日或之前提交申請,方可繼續享有寬減,逾期則不再適用。

談及香港電動車市場的發展,李耀培指出,10萬元以下電動車一般無須繳付稅款,50萬元以上車輛又一直不適用「一換一」計畫。因此,今次取消「一換一」計畫,最受衝擊的是10萬元以上、50萬元以下的電動車。

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