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對標SpaceX獵鷹9號…天龍3號首飛失敗 中國商業航天遇挫

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天兵科技自主研製的「天龍3號」運載火箭,3日在酒泉衛星發射中心首飛失敗。(取材自...
天兵科技自主研製的「天龍3號」運載火箭,3日在酒泉衛星發射中心首飛失敗。(取材自快科技)

中國商業航天再遇挫折,由天兵科技自主研製的「天龍3號」運載火箭3日在酒泉衛星發射中心首飛失敗。官方表示,事故原因正進行排查改進。天龍3號被視為中國民營航天的重要型號,其核心性能對標SpaceX獵鷹9號運載火箭,後者是目前全球主流可復用運載火箭之一。

綜合每日經濟新聞、快科技報導,天龍3號被視為中國民營航天的重要型號,其核心性能對標,由SpaceX研發、可實現一箭36星組網發射的獵鷹9號運載火箭。天龍3號全長約72米、起飛質量約600噸,採用兩級液體構型,一級配置9台液氧煤油發動機,近地軌道運力可達17至22噸,並規畫一級垂直回收與重複使用,目標復用10至20次,被業界視為中國商業航天邁向大運力與可回收技術的重要一步。

資料顯示,天兵科技成立於2019年,近年積極布局商業火箭全產業鏈,涵蓋研發、製造、發射與動力系統測試,並在北京、西安、河南、蘇州、無錫、濟南及酒泉等地建立航天智造體系,具備年產50發天龍系列火箭與500台液體火箭發動機的能力。公司也於2025年完成近25億元融資並啟動IPO輔導,發展速度受到市場關注。

值得注意的是,天龍3號此前在2024年6月河南鞏義進行動力系統試車時曾發生意外,一級火箭脫離發射台後墜毀,所幸未造成人員傷亡。此次首飛再度失利,顯示大型可復用商業火箭技術門檻極高,從試驗到成熟運營仍需時間與反覆驗證。

航天專家普遍認為,火箭首飛失敗在國際航天發展史上並不罕見,關鍵在於後續歸零與改進能力。隨著中國商業航天競爭加劇,天龍3號能否完成技術修正並成功復飛,將成為觀察中國民營航天實力與產業成熟度的重要指標。

天龍3號被視為中國民營航天的重要型號,其核心性能對標SpaceX獵鷹9號運載火箭...
天龍3號被視為中國民營航天的重要型號,其核心性能對標SpaceX獵鷹9號運載火箭。(取材自每日經濟新聞)

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