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監管單位不擋?多州汽車保費暴漲 最高漲幅達40%

全美汽車保費暴漲,開車族大喊吃不消,深盼各州能立法管制,否則買不起新車。(美聯社)
全美汽車保費暴漲,開車族大喊吃不消,深盼各州能立法管制,否則買不起新車。(美聯社)

今年各州汽車保險公司大漲保費,例如全州(Allstate)保險在喬治亞州漲40%,全美互惠保險公司(NMI)在加州漲32%,州農(State Farm)保險在紐約調升11%,但各州監管單位幾乎不阻止,保險業者稱各種成本都在漲,預計明年將再漲。

華爾街日報報導,即便州法偏向保護消費者,而且有權力否決汽車保費漲價的州,都容許保費上漲。消費者權益促進團體表示,加州就同意汽車保費上漲總額增加10億元以上。

保業險者猛升保費,是因為他們承受巨大損失。直到2024年底,汽車保費可望增續攀升。保險業者公會保險資訊研究所主任波費里奧(Dale Porfilio)表示,將下來兩年,每年保費可能必須調升5%到10%,原因在損失持續下去,已經虧了那麼多。

汽車保費升速比其他受通膨打擊項目如租金及食品還要快。勞工部數據指出,例如到5月止的過去12個月,保費加價17%,是整體通膨4%的四倍有餘。

消費者團體「消費者守望犬」(Consumer Watchdog)執行理事巴爾伯(Carmen Balber)指出,保費上升傷到國人的荷包,最負擔不起的人還瞧見保費加最多。

例如在加州、佛州,汽車保費大增的同時,房屋屋主的保費也變貴許多。

疫後車禍變多、維修與醫療更貴

車保業者表示,要求這樣的保費不是貪婪,而是必須如此。自新冠疫情以來,請領保費的金額已大增,原因是車禍更多、修理費更貴、醫療成本更高、訴訟件數增加。S&P Globa表示,車保業者已收保費每元平均損失12分。按保費總額居全國規模最大的State Farm表示,去年已收保費每元損失28分,車保業務理賠損失130億元。

全國互保公司協會(NAMIC)執行理事阿爾德列吉(Neil Alldredge)表示,對保險業者,這段時期之慘至少是30年來之最。

各州監管單位對保費調升的影響力不一,但直到目前大多坐視不理。

全美汽車保費暴漲,開車族大喊吃不消,原因之一是汽車修理費用大漲。(美聯社)
全美汽車保費暴漲,開車族大喊吃不消,原因之一是汽車修理費用大漲。(美聯社)

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